Volkswagen Polo: aanslaan

Zou inderdaad best kunnen wat Marcel zegt.
Zet krukas op tijd door te blokkeren of cylinder 1 op bovendste punt te zetten.
Trek dan aan de achterkant van de nokkenas(en) de dekseltjes los en kijk of de groeven precies hetzelfde staan,zo niet,dan ketting versprongen.

ketting was inderdaad versprongen

bedankt voor het medenken

Gr Gerrit

[quote=marcel7031]Al eens meegemaakt dat de timing was verlopen, nokkenassensor ok?[/quote]
Was inderdaad versprongen.

Gr gerrit

Ik heb hier nu ook eentje die versprongen is. Bij volkswagen kun je een gemodificeerd setje krijgen die
ook 50.000km mee gaat. Auto heeft 100.000km gelopen en ga nu de de derde ketting monteren.
En ik heb altijd gezegd tegen klanten dat je met een ketting geen onderhoud hebt.

MVG Bert

[quote=Berts08]En ik heb altijd gezegd tegen klanten dat je met een ketting geen onderhoud hebt.[/quote]
Helaas niet bij VW...

[quote=ricky][quote=Berts08]En ik heb altijd gezegd tegen klanten dat je met een ketting geen onderhoud hebt.[/quote]
Helaas niet bij VW...[/quote]
jek unt het ook zien, je moet wel werk houden =)


De Vr6 moest ook elke 120.000 een nieuwe ketting, dus ach. Niks vreemdt onder de zon bij VAG

Klopt helemaal wat je zegt en dat is het leuke van werken bij vag (je de/monteerd elk onderdeel van een motor) ,alleen zeg dan niet dat ze geen onderhoud nodig hebben want bij vag is dat wel het geval en helaas voor de klant die ervoor moet opdraaien uiteindelijk....