Hoi Collega's
Ik rij prive al een jaar mijn passat, maar ik heb vanaf het begin dat mijn airbag lampje niet in orde was.
Hij brande helemaal niet, unit van abs en airbag lampje uit mijn dashboard gehaald en ja hoor bij de airbag was het lampje eruit.
Ik hiervoor een nieuw lampje gehaald en erin gesoldeerd maar helaas deze blijft branden.
Het probleem is dat er geen informatie is over de airbags van dit model, het is een passat 35i en op kenteken 2-94. Deze hebben ze vol gestopt met opties, cruise control,dubbele airbags,standkachel, spiegels ramen allemaal elec. Maar in mijn boekjes staat dus niets over deze airbag.
Ik heb helaas uit alleen OBDII stekkers onder mijn pookhoesje wit en zwart nu heb ik hem op mijn werk geprobeerd uit te lezen met een orginele VAG uitlees kast maar hier kom ik niet in mijn airbag menu.
Aan het VAG kastje (kleine blauwe en uitklapbaar) zitten 3 van deze stekkertjes wit/zwart en blauw volgens mij.
Welke opties heb ik nog over, ik heb de airbag er uitgehad en de stekker gecontrollerd, sleepring maar dit zag er goed uit?
RARA
Groet Brian
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
je kunt wel in de motor komen?
als je niet in de airbag kan komen zal je een stroomloopschema moeten bemachtigen hebben ze niet per ongeluk ook de uitleesstekker gesaboteerd? alle zekeringen heel?
je zal via diagnoseadress 15 erin moeten kunnen komen
Kan wel in de rest komen, zekeringen zijn heel. Maar in mijn boekje van de auto staat een zekering schema zonder iets over de airbag.
Diagnoseadress 15 is inderdaad van de airbag maar reageerd daar niet op, geen verbinding.
Ik weet niet of de Golfjes III met dubbele airbag een canbus hebben of een OBDII? Ik denk dat ik PON of bij een dealer eens moet gaan neusen
Als je de ouderwetse 2-polige zwarte en witte stekker hebt, is er geen OBD2 of EOBD of wat dan ook aanwezig.
Daar heb je op zijn minst de 16-polige stekker voor nodig.
Can-bus lijkt mij gezien het bouwjaar ook hoogst onwaarschijnlijk.
die 2x2 polige zwart en witte stekker is toch OBD-1 ?
15 jaar
[quote=stefan84]die 2x2 polige zwart en witte stekker is toch OBD-1 ?[/quote]
Nee.
OBD-1 was een Amerikaanse norm. De norm gaf alleen maar aan dat fabrikanten de foutcodes van een systeem moesten publiceren.
De norm stelde geen eisen aan stekkers, protocollen of wat dan ook.
Bijvoorbeeld rooksigalen, mits gedocumenteerd, waren in overeenstemming met OBD-1.
die 2x2 polige zwart en witte stekker is toch OBD-1 ?
Veel monteurs noemen dat oude spul wel OBD1 (ik zelf ook), maar Oldford heeft wel gelijk.
Canbus hadden ze in die jaren bij VAG nog nooit van gehoord denk ik.
VW heeft door de jaren heen 3 soorten stekkers (voor uitlees mogelijkheid) gebruikt.
1 Een losse draad onder de motorkap.
2 Die 2x2 (soms meerdere in een auto.
3 En naderhand een 16 polige (waarvan alleen de vorm van de stekker gelijk is aan EOBD)
Die losse draad heb ik eigenlijk alleen maar voor zo'n knippercode uitlezing kunnen gebruiken(motor)
Die 2x2 voor beide manieren, knippercode en/of met software.
Die 16 polige alleen met software.
Jou Airbag zou misschien op zo'n knipper code manier uit te lezen zijn?
Anders eens een schema erbij of aan een (oudere) VW monteur vragen wat bij dit type de manier was.
Oiram
Ok, er zijn ook 16 polige stekker die niet canbus toegangelijk zijn. Dat is dan een witte en zwarte stkker in een 16 polige stekker uitvoering.
Ik ga eens kijken of ik wat meer informatie hier over kan krijgen.
Hopelijk meld hier zich de "wat oudere" VAG monteur.
Thanks zover,
Groet Brian
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
15 jaar