Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Scirocco: DPF demonteren vw scirocco 2.0TDI 170PK
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2011, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 TDI 170PK
Hallo iedereen,
Zoals de titel al zegd zou ik graag mijn roetfilter (DPF) demonteren voor deze leeg te halen, en daarna hem softwarematig laten wegschrijven natuurlijk :).
Maar de tuner heeft me gezegd dat het HEEL VEEL werk is om hem te demonteren, het chassis en dergelijke moet je allemaal laten zakken..is dit waar?
wie heeft er hier ervaring mee? En kan me alles uitleggen?
Alvast bedankt :)
Mvg Anthony
Reacties
Hallo,
Dat is een mooie uitleg :)
En ik heb al een paar keer het subframe van een golf 4 laten zakken, voor de stabilisatorsstang te vervangen en dergelijke dus dat zal wel lukken denk ik, maar dan koop ik misschien beter de tool voor de zekerheid, en als ik later dan nog eens m'n subframe moet laten zakken dan heb ik het tool al liggen :).
Maar het probleem is dat ik met krikken werk (professionele krikken en ondersteun de auto nog extra voor de zekerheid !) Dus dat zal wat moeilijker worden, maar heb dit al meerdere malen gedaan bij onder andere een golf 4..
Ik zal de wagen eens opkrikken en eens kijken hoeveel plaats ik zou hebben enzo..
Alvast bedankt :)
Mvg
Nee de aandrijfassen kan je laten zitten, roetfilter kan daar net overheen verwijderd worden maar het probleem is dat het roetfilter een groot log lomp ding is en je hebt dus ruimte onder de auto nodig om hem er tussenuit te wurmen dus als je alleen de auto op krikt dan vraag ik me af of dat dan gaat lukken.
Dat subframe tooltje is een bout die kan schuiven in een bus zeg maar en die draai je in het schroefdraad waar de originele bout zit, die bus zit dan vast en zit dan precies op de plek van de subframe gaten, hierdoor zit het subframe na afloop weer op precies dezelfde plek, als je niet gebruikt en het subframe niet markeerd dan moet je de wagen uitlijnen want dan kloppen je wielstanden niet meer.
Zoiets als dit:
http://ecx.images-amazon.com/images/I/31...
En die bus kan over de bout schuiven links/rechts en past zich zo aan aan het gat van subframe, dus op de plek waar subframe nu gemonteerd zit. Maar als ik jou was zou ik hem op de brug zetten, scheelt een hoop gedoe.
Nee geen vervanging maar je verwijderd de originele bout en dan draai je zo'n ding erin en die zet je vast, die ring vormt zich aan de plek/boutgat zoals subframe nu gemonteerd zit (subframe kan je verschuiven in de boutgaten). Dit doe je op minimaal 2 boutgaten en dan verwijder je het frame en dan blijven die tooltjes zitten, als je frame weer gaat monteren dan schuif je deze weer over die tooltjes heen en zet je 1 bout vast (waar geen tooltje in zit), daarna tooltjes verwijderen en de rest vastzetten met de originele bouten, op deze manier zit subframe weer exact zoals hij daarvoor zat.
NEEN! Die bouten zijn zo ontworpen dat er glijbussen OP zitten. Dus, bij verwijderen van subframe, glijden de bussen eraf.De bouten blijven in de carrosserie zitten.Diezelfde bussen zorgen later bij montage voor uitlijning. Als je de subframe vastzet met originele bouten kan die niet meer verschuiven, verwijder je de uitlijnbouten.
Dus bij de dealer zou ik deze bouten kunnen kopen?
En als ik de DPF zelf leegmaak kan ik deze weer dichtlassen met een halfautomaat?
En de tuner heeft me gezegd dat het beter is dat ik het kleine cat gedeelte in het roetfilter laat zitten, omdat dit moeilijk te verwijderen is, is dit zo? Zou dit namelijk ook willen weghalen, voor een mooie turbofluit uit de uitlaat te krijgen :).
Alvast bedankt :)
Mvg
Ben naar de dealer geweest en die kunnen die bouten niet bestellen en mijn automaterialen (en-onderdelen) zaak kan daar niet meer aangeraken. Dus ik weet nog niet waar ik deze ga kunnen vinden.
En kan ik de DPF weer dichtlassen met een halfautomaat?
En laat ik de cat in het DPF best zitten?(omdat deze moeilijk te verwijderen is heb ik horen zeggen?)
Alvast bedankt :)
Mvg
Hallo Emile,
misschien zijn dit de bouten voor uw probleem.Heb wat zitten rondneuzen op e-bay Duitsland.
http://www.ebay.de/itm/Justierbolzen-Fix...
grtjs Benny
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Scirocco of stel zelf een nieuwe vraag.
Ja klopt, het subframe moet je laten zakken (niet verwijderen) om hem er tussenuit te krijgen. Opzich niet gek veel werk hoor maar je moet wel ff weten hoe je het moet doen en je hebt iig een brug nodig en bv een versnellingsbak krik of een ander ondersteuningsapparaat.
Globaal gezien moet je kruiskoppeling van stuur bij pedalen achter kapje losmaken, dan de sensoren uit roetfilter verwijderen (of deels verwijderen en alleen de stekkers van sensoren loshalen), auto omhoog en onderplaat verwijderen, subframe makeren zodat je hem na afloop weer precies op dezelfde plek terug monteerd ( of speciaal tooltje gebruiken), bak krik eronder en bouten subframe loshalen en ook die van onderste motorsteun en de uitlaatsteun en subframe zover laten zakken (let op bedrading stuurhuis, steuntje hiervan losschroeven) zodat je bij roetfilter kan en deze losschroeven en verwijderen.
Bij te weinig of geen ervaring niet aan gaan beginnen.
rickybuild
speed55.575 km