Dynamo van mijn EOS 2.0 FSI 2006 motor laad niet.
Andere gebruikte dynamo gemonteerd precies het zelfde.
Bedrading met universeel meter getest B+ gaf juist accu spanning , het stekkertje met de 2 contacten L en DFM gaven resp. 11 volt en 10,7 volt. bij contact aan.
Ook de 200 amp zekering aan de B+ is goed.
Heb nu een 3e dynamo gemonteerd die van een lopende auto af kwam maar nog steeds geen laadstroom.
Nu las ik dat de DFM aansluiting naar een ecu gaat om e.e.a te regelen wie weet raad ik weet het niet meer en met VCDS zij geen fouten te zien.
De auto is technisch geheel het zelfde als de Golf 5 met 2.0fsi motor misschien is daar wat bekend.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Brand het acculampje als het contact aan staat?
Als dat lampje kapot is wordt de dynamo niet bekrachtigd.
Ja die brand, en als ik het stekkertje bij de dynamo er af haalt gaat die uit dus dat is allemaal ok.
8 maanden
De dynamo wordt idd.niet bekrachtigd als het contact aan staat want die wordt niet magnetish.
Ik vermoed dat de elektronische spanningsregelaar een signaaltje moet krijgen op de dfm pen om te gaan bekrachtigen. Maar waar moet dat vandaan komen van een ecu of via een relais.
8 maanden
Dan zou ik even meten op de dynamo en wel op het contact waar het lampje aangesloten is, D+
Er is geen D+ aansluiting wel een L en een DFM aansluiting.
En op de dynamo kan ik die niet meten aangezien de dynamo onder het inlaatspruitstuk zit.
8 maanden
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Eos of stel zelf een nieuwe vraag.
8 maanden