Bouwjaar: 1999
wie kan er mij meer uitleg geven over de egr klep
sommigen zeggen dat ik die moet dicht maken
welke voordelen en nadelen heef dit als
je hem dicht maakt?
alvast bedankt
mvg fa
Geplaatst door fabio (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
wicher (0), 19 jaar geleden
Nadelen heeft het dichtmaken van de egr niet behalve mogelijk een wat negatieve invloed op het milieu door meer NOx vorming. Voordeel is echter geen inwendige vervuiling meer van je inlaattraject en motor. Wil je niet weten hoe vervuild dat kan zijn. Ook minder roet en betere trekkracht. Dus dichtmaken dat ding. Heel veel info is te vinden (via zoekfunctie)op www.tdiclub.nl
Wicher
Rene9571 (0), 19 jaar geleden
Dichtmaken kan een nadelige invloed hebben als de auto is voorzien van een luchtmassameter.De computer kan in de noodloop gaan.Voor de rest sluit ik me bij Wicher aan. Rene
wicher (0), 19 jaar geleden
Ik rijd al een hele tijd met de egr afgesloten en van enige invloed op de lmm heb ik nooit iets gemerkt. Ik heb overigens wel een Pierburg lmm, veel beter dan een Bosch. Een tdi heeft altijd een lmm. Van een kapotte lmm gaat de auto niet in noodloop. Afsluiten van de egr kan wel noodloop geven bij wagens vanaf 2002 a 2003 maar nogmaals zie www.tdiclub.nl
fabio (0), 19 jaar geleden
de auto is van bowjaar eind 1998.dus dan kan het geen kwaat bij deze auto. en ik heb nog een kleine vraagje is het normaal dat als hij boven de 3000rpm komt dan is het alsof hij een beetje tegen houd maar niet zo voor te zeggen overdreven hard
Guido Priemus (0) PRO, 19 jaar geleden
EGR mengt uitlaatgas bij de schone lucht om de verbrandingstemp. te doen dalen. Daardoor daalt de NOx uitstoot. Uitlaatgas is nl. al verbrand, dus een inert gas en kan niet nogmaals verbranden.
Zoals al gezegd, bij een auto uit '98 kan je 'm gewoon mechanisch afsluiten. Gebruik een dichte pakking of onderbreek de slang. Bij nieuwere auto's kun je 'm electronisch dichtzetten. Je moet dan een kanaalnummer aanpassen in het motormanagement.
De roetuitstoot vermindert, maar officiëel voldoet je auto dan niet meer aan z'n typegoedkeuring.
fabio (0), 19 jaar geleden
bedankt allemaal ik ga hem straks dicht maken