Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9
hallo, met duco
ik heb een vraag over de passat, in een tijdspanne van 2 week, heb ik 3 keer een storing gehad van de motor.
Het esp lampje ging branden, motor hield in en begon te bokken, gasgeven hielp niet. remedie contact af even wachten weer starten en geen probleem meer. dit zelfde is nog 2 keer gebeurd, alleen ging het esp lampje toen niet branden.
ik heb de auto laten uitlezen bij de garage, geen VW dealer, het betrof, storing no. 18263, databus aandrijving. wat moet ik me hierbij voorstellen,ik heb geen flauw idee.
is er iemand die hier meer van weet, alvast bedankt voor de moeite,
groetn duco
Geplaatst door theduke (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Passat? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
De storing komt omdat de communicatie tussen de abs/esp ecu en de motor ecu verstoord is.
Mogelijke oorzaken:
* Er is een probleem met de Can-bus die de modules van de powertrain verbindt; Motor, Automatische bak, ABS, ASR.
* Can bus softwarestand in ASR-stuurapparaat niet identiek aan motor-stuurapparaat.
Mogelijke oplossing:
* Als de fout 'intermittent' is, wis de fout en hoop dat ie niet terugkomt
* Eén van beide stuurapparaten misschien vervangen of ge-herprogrammeerd?
Kan zijn dat er problemen zijn met de stekkers op de diverse ecu's die de can-bus gebruiken.
Alle stekkers controleren op sporen van vocht en/of corrosie.
theduke (0), 14 jaar geleden
hallo oldford, bedankt voor de snelle reactie, ik weet nu wat het kan zijn en waar ik het ongeveer moet zoeken, ik ben al bezig om de stekker verbindingen te controleren en in te spuiten met contactspray,
groetn duco
theduke (0), 14 jaar geleden
Het probleem is verholpen, van de kabelboom in de cilinderkop, voor het aansturen van de injectoren, waren de stekkers slecht geworden, een nieuwe kabelboom en het probleem was weg.
groetn duco
HARM J (0), 13 jaar geleden
***
HARM J (0), 13 jaar geleden
Hallo theduke
mooi dat het opgelost is