Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Golf 2009: EPC&MM, Trilt hevig, Auto valt uit
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2009, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: CDA, Motorinhoud (cc): 1800, Vermogen (kw): 118
Beste mensen,
(VW GOLF 6 1.8TSI 160PK 2009)
Kmstand = 154500
Mijn raad is zo langzamerhand op. Hoe is het ontstaan. Bij het stoplicht even lekker stevig optrekken en dan bij 4500 rpm beginnen er allerlei lampjes te branden en loopt de motor onregelmatig. Daarnaast ontstaat er een aardbeving in de auto tijdens stationair draaien.
Lampjes:
- EPC (Electronic Powertrain Control)
- MM (Motor Management)
Eerste gedachte was een overgesprongen cilinder en aldus de bobine. De boosdoener opgezocht d.m.v. de bobines 1 voor 1 los te koppelen, vervolgens bij cilinder nmmr 4 de bobine vervangen. En helaas geen resultaat.
Heb sinds vanmiddag opgemerkt dat er pluimpjes wit/grijze rook vrijkomen. Of te wel koelvloeistof.
Wie kan mij helpen het probleem te verhelpen?
Update:
Filmpje 1 : https://youtube.com/shorts/7U9jbCCkIvU?f...
Filmpje 2: https://youtube.com/shorts/DeexXi4KnPU?f...
Mvg,
Julian
Reacties
Bedankt voor je reactie,
Auto word morgen middag uitgelezen.
Mvg
Bedankt voor je reactie,
Zodra de ketting van tijd raakt, dan zijn toch 9 van de 10 keer de kleppen krom?
Mvg
Niet met 1 tandje
Ga ik controleren, dank je wel👍🏻
Probleem gevonden,
Het was een ketting die is versprongen.
Bougie bekeken en was nat, vonk gecontroleerd en hij vonkte prima.
Vervolgens een compressietest uitgevoerd en compressie bleef op 0 staan tijdens starten. Klep(pen) krom en wellicht een beschadigde zuiger.
Kosten plaatje ongv tussen 1750 ~ 3000 euro (ligt aan de schade)
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 6 of stel zelf een nieuwe vraag.
Ik zou beginnen met (laten) uitlezen.
Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
oldfordbuild
speed117.985 km