Bouwjaar: 2000, Brandstof: Diesel, Motorcode: tdi 6 versnellingen
als het koud is bijna niet meer in 1
koppeling ontlucht blijft zelfde
auto 180000km
gaan maandag koppeling vervangen
zijn er onvoorzien dingen die we gaan tegenkomen
heeft deze een dubbelmassa vliegwiel
heeft deze een gewone of een sac koppeling
tevens bonkt hij achteraan de achteras rubbers in achteras doorgesleten, zijn deze op de auto te doen als de as voorraan naar beneden wordt gebracht
Geplaatst door zwartepiet (65) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 14 jaar geleden
[quote=zwartepiet]rubbers in achteras doorgesleten, zijn deze op de auto te doen als de as voorraan naar beneden wordt gebracht[/quote]
Dit is enkel goed te doen dmv speciaal gereedschap.....
Gr. paul
zwartepiet (65), 14 jaar geleden
hebben de koppeling kompleet vervangen door een set van valeo
vliegwiel drukgroep koppelingschijf en hydraulisch druklager
alles ging goed tot we wilden ontluchten.
er komt geen olie uit de nippel onder
pedaal valt gewoon beneden
wat hebben we mis gedaan
jan5047 (0) PRO, 14 jaar geleden
een oplossing is langs onderen ontluchten olie in een olie spuit doen (remolie) nippel open slang op spuit en op nippel en spuiten tot dat er geen lucht meer in het reservoir boven komt
succes jan
zwartepiet (65), 14 jaar geleden
hebben we geprbeerd
krijgen geen olie in of uit het potje
kan het pompje aan de pedaal overleden zijn
er zit een blinkend doosje in de leiding naar de bak wat is dat
indien pompje is dat gemakkelijk te doen
bij pompen op het pedaal zakt de olie niet
zwartepiet (65), 14 jaar geleden
vandaag terug geprobeerd
nieuwe hoofdkoppelingscilinder gezet
geen reultaat komt geen druppel olie door tot aan de versnelingsbak
wat is dat blinkend dooqje op de leidind vlak achter de koppelingscilinder
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Blinkend doosje ? Heb je er een foto van ? Hoort daar geen remvloeistof in te zitten ? Misschien dat je hem daarvoor niet ontlucht krijgt!
zwartepiet (65), 14 jaar geleden
blinkend rond doosje zit achter de abs centrale waar de hoofdkoppelingspomp uit de carrosserie komt
zit in de koppelingspomp geklikt en loop via chassisbeen naar de versnellingsbak
wat doet dat doosje
de Dokter (0), 14 jaar geleden
even een rare vraag: Het koppelingspedaal zit toch wel bovenin? als het pedaal onderin zit komt er nooit remvloeistof.
En heb je dan ook een beetje speling op de drukstift die tussen pedaal en de koppelings gevercilinder zit?
Als dit alles goed is dan moet er bij de bak remvloeistof komen (als je geluk hebt zelf zonder te pompen)
zwartepiet (65), 14 jaar geleden
opgelost
pedaal stond boven bij de oude koppelingscilinder viel deze vanzelf naar beneden
alle leidingen gedemonteerd
blinken doosje op achterkant hoofdkoppeingscilinder doorgeblazen met fietspomp was ok olie
vaste leiding onder abs langs chassisbeen verstopt
bij doorblazen tegenstroom komt er een klein stukje rubber uit
waarschijnlijk uit de hoofdkoppelingscilinder of flexibele leiding van chassis naar de bak
leiding langs beide zeiden doorgeblazen gemonteerd en we hebben olie op de bak
koppeling werkt terug
Punt (35) PRO, 14 jaar geleden
Hallo Stefan dat doosje is als demper bedoeld, dit wordt bij veel merken toegepast .De bediening wordt wat soepeler,een lange rubber slang zou ook kunnen.