Geen oliedruk meer gemeten op aansluiting drukschakelaar naast oliefilter.
Dit gemeten met een gewone manometer,gaf totaal geen olie op de aansluiting.
Passat diesel 2.0TDI.140pk
Drukschakelaar is goed (getest dmv lucht en schakelde op de juiste druk)
Wat kan hier de oorzaak van zijn??
oliepeil is goed filter onlangs vervangen
geen rare geluiden in de motor,maar motor direct daarna uitgezet
Filter is destijds vervangen door dealer,dus mag aannemen dat het juiste filter geplaatst is.
Lijkt me niet aannemelijk ,denk zelf eerder aan pomp of aanzuigbuis?? in carter.
Hoe is de klacht ontstaan tijdens het rijden of na een beurt? zijn er lampjes gaan branden?
Wat voor lampje brandt er? oranje/rood
Als je zeker van bent dat je alles goed hebt gemeten .....Er is een werkplaatsactie voor de balans as tandwielen van oliepomp. Dus waarschijnlijk moet je toch de carter los maken om het te beoordelen.
probleem ontstond direct na het wegrijden,had ongeveer 100m gereden,toen kwam de waarschuwing oliedruklampje rood begon te knipperen en geluidssignaal met de vermelding: stop motor uit .direct oliepeil gecontroleerd,was goed,voor de zekerheid bijgevuld,was toen aan maximum.
Probleem bleef,ook druksensor/schakelaar contact bleef geopend bij stationair draaiende motor,bij hoger toerental komt melding oliedruk direct weer terug.
klein slangetje op aansluiting druksensor geplaatst,maar helemaal geen olie bij stationair draaiende motor uit het slangetje. Hoe zit dat met die werkplaatsactie???
Probleem opgelost, bleek aandrijving oliepomp te zijn,deze vervangen en dezelfde pomp herplaatst,geen problemen meer,motor loopt weer als een zonnetje,Tiguan enBenny Vee bedankt,volgens de dealer is de werkplaatsactie alleen voor auto's met een kilometerstand tot 120.000km.
Klopt dit??
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
verkeerde filter?
CARS&MOTORSbuild
speed39.205 km