Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel
Een Golf 4 TDI ingekocht. Proefrit gemaakt, motor uit, opnieuw starten, geen probleem.
Volgende dag is de auto niet meer aan de praat te krijgen.
Het volgende is nu gedaan:
- gloeibougies doorgemeten: goed
- Kabel gloeibougies doorgemeten: goed
- Er zat wat lucht in de leidingen, ontlucht: nu goed
- Remmenreiniger in luchtinlaat gespoten: starten.
Wel rookt de auto nu behoorlijk.
Compressie wordt nog gemeten, dus resultaat volgt nog.
Iemand een idee waar het probleem gezocht moet worden?
Zodra de motor warm is start hij dus wel.
Geplaatst door Lisher (0) PRO , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
jan T (20) PRO, 11 jaar geleden
nou lees eens de storing uit en controleer gelijk met de testkast het inspuitbegin in de bassisstand als deze rond de 0 staat slaat hij slecht aan.
hij moet zo ongeveer rond de 60 staan in de meetwaarde blokken.
groetjes jan.
Lisher (0) PRO, 11 jaar geleden
De auto is uitgelezen en de VW dealer kwam tot de diagnose dat de brandstofpomp niet op tijd staat en dit mogelijk het probleem veroorzaakt.
Dit wordt eerst aangepakt en dan zien of het probleem over is. Kost circa 2,5 uur?
jan T (20) PRO, 11 jaar geleden
precies hermen als die niet goed staat is dat het eerste wat moet gebeuren.
groetjes jan.
Lisher (0) PRO, 11 jaar geleden
Probleem is opgelost. Brandstofpomp stond niet op tijd.
Bedankt voor de reactie.
jan T (20) PRO, 11 jaar geleden
nou gelukkig dat scheelt verder zoeken en extra kosten.
groetjes jan.