Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 GTI 16V
hallo mensen ik heb weer een probleem mijn gti 16v stotteren/of houd in het is een kr met spinnekop het probleem
ik
start hem en loopt goed ook als hij warm is 1
2
ga ik rijden en hij is koud!! loopt hij supper trekt lekker alles gewoon 100%
3
is hij warm loopt nog prima dan ga ik rijden warm dus kom ik boven de 15000 toeren stotteren en inhouden half gas maakt niet uit alleen als ik een tikje gas geef kan ik rijden
hoop dat jullie het snappen want ik kan het niet uitleggen als ik het typ, wat kan ik doen
Geplaatst door fety (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
13 Reacties
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Christiaan,
Je kan eens naar de bougiekabels kijken, sproei deze eens nat als de motor loopt net zoals de bobine, als je dan vonken ziet, geknetter hoort of de motor afslaat, weet je hoelaat het is..
Uit je verhaal begrijp ik dus dat hij echt stottert / pruttelt ? Of doet hij inhouden ?
Als de bougiekabels in orde zijn, kun je de weestand van de koelvloeistof temp sensor eens meten bij ware motor, en die even hier plaatsen..
Gr Stefan
fety (0), 14 jaar geleden
hij houd echt in !!!!!1
en hoe moet ik koelvloeistof temp sensor meten en welke sensor is het bedangt alvast
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Klinkt dus als een te arm mengsel!
Als het goed is een 2 polige blauwe sensor..
fety (0), 14 jaar geleden
en waar zit ie op de motor onder de bobine daar zitten er 2 en achter op de motor zit er een zou het niet aan de injectoren kunnen liggen alvast bedankt.
fety (0), 14 jaar geleden
zou je voor mij een foto van de sensor kunnen plaatsten aub.
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Ik dacht dat hij onder de onsteking zat..
fety (0), 14 jaar geleden
hallo mensen, ik ga morgen een nieuwe sensor halen als dat het niet is heeft iemand nog andere opties, heb van een andere motor ook een 16v kr de sensor er uitgehaald en er ingezet maar nou slaat hij bijna niet meer aan en nu kan ik helemaal niet meer rijden als hij warm is ook al zet ik de oude terug,,,,,,,. moet ik dan ook precies de sensor hebben wie bij deze motor hoort..... hoor het graag van u alvast bedankt ps sensor waren het zelfde alleen stond er op de een 927 en op de andere 792
erik007 (0), 14 jaar geleden
[quote=fety\]is hij warm loopt nog prima dan ga ik rijden warm dus kom ik boven de 15000 toeren stotteren en inhouden half gas maakt niet uit alleen als ik een tikje gas geef kan ik rijden[/quote]
moet je niet gewoon eerder schakelen met 15000 toeren lijkt het wel een f1 auto
(sorry hoor maar ik kon het niet laten )
P. Kelder (0) PRO, 14 jaar geleden
15000 /Tpm zou dit mogelijk zijn Erik? Hier wordt bedoelt 1500 /Tpm
Gr. paul
erik007 (0), 14 jaar geleden
dat idee had ik al maar ik kon het niet laten om
wat vrijdagmiddag onzin uit te halen
gr erik
fety (0), 14 jaar geleden
hahah klopt klein foutje !!!!!!!!!!!!!
maar nu weet ik nog niks over het probleem heb na gevraagd over de sensor bij de dealer de sensor wie onder de ontsteking zit sensor kost 105 euro en automaterialen zaak had hem niet en wist niet waar hij die kon bestellen ben bij 4 materialen zaken geweest en konden mij niet helpen
maar hoe weet ik dat het die sensor is en niet iets anders !!!!!! als iemand een oplossing heeft help me aub heb trouwens een bruine 2 polige stekker er op de sensor kan de koppakking niet kapot zijn !!!!!
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Chris,
Zal straks even voor je kijken, is alweer lang geleden dat ik iets met een KR gedaan heb..
De sensor kost nooit zoveel geld, meestal ff in de 20 euro, of was deze verguld ? :)
Nee, ze zullen wel iets anders bedoelt hebben.
Gr Stefan
fety (0), 14 jaar geleden
beste mense ik heb het probleem gevonden het zat in de bransof pomp nieuwe op gezet en nu loopt hij als een zoneteje toch bedankt voor de tip alemaal gr chris en we spreken alkaar weer bij het volgende probleem