Bouwjaar: 2000
Wie zou me kunnen helpen met het vinden van m'n oliefilter, en met het demonteren ervan? Normaal is een oliefilter makkelijk te vinden maar ik twijfel nu. Is het die wat langere buis aan de achterkant van het motorblok, en dan de zijkant ervan? Dus in de buurt van de radiator. En als het die buis is is het demonteren ook anders want er zit een kabel erop gemonteerd, en zo kan ik hem niet losdraaien. En heeft de rubbere dop er iets mee te maken aan het einde van die buis?
Alvast bedankt voor de moeite.
Groeten, Robert
Geplaatst door Robf (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
Audifreak763 (0) PRO, 18 jaar geleden
Het zou aardig zijn als je ook even aangeeft welke motor je hebt.
Robf (0), 18 jaar geleden
Oh ik heb een tdi 110pk.
Audifreak763 (0) PRO, 18 jaar geleden
Deze motor heeft een verwisselbare filterpatroon. Deze is te bereiken nadat je de naar boven gerichte veelkantige plastic dop hebt losgeschroefd. Het filterhuis bevindt zich aan de voorzijde van het blok.
dutch123 (65), 18 jaar geleden
Het filter zit inderdaad in een aluminium buis waarop een zwarte dop zit. Je hoeft alleen de dop maar los te draaien. Aan de dop zit een kunststof pen waaraan het filterelement zit. Het filterelement en twee rubber ringen moet je vervangen.
Op de dop staat volgens mij 25NM. Daarmee moet je hem vastzetten.
Als je hem niet loskrijgt, pak je een stuk PVC buis van 70mm welke je warm maakt met een elektrische verfbrander. Dan schuif je hem direct over de zwarte filterdop heen zodat hij de vorm aanneemt. Als je door de PVC buis (niet door de dop!) een lange schroevendraaier steekt, kun je hem zo losdraaien.
Ik heb zelf een vierkante buis door de de PVC buis gemaakt met daarin een 1/2 inch gat waarin weer een momentsleutel past. Zo kan ik hem weer netjes op 25NM vastzetten.
Natuurlijk zal er ook wel een prachtig stuk gereedschap voor te koop zijn, maar zo'n stukje PVC buis werkt ook prima.
P. Kelder (0) PRO, 18 jaar geleden
hoi
wat een werk allemaal! pvc ect, ect, pak een oude lap.. die tussen de dop en een oliefilter sleutel.. en klaar ben je! zonder verdere schade...
paul,
H&k (0), 18 jaar geleden
Oliefiltersleutel dat is het 'sleutelwoord' !!!
Maar dan niet zo'n dubieus kettinkje of riempje, maar een echte oliefiltersleutel in de vorm van een dop ( zou zomaar maatje 70 kunnen zijn )
Elke GOEIE automaterialen verkoopt heeft ze! Ik wet dat ze er zijn van Hazet en midlock, andere legendarische merken hebben ze ook vast in het program.
P. Kelder (0) PRO, 18 jaar geleden
idd, het beste is een passende dop!
bij het niet voor handen hebben lukt het ook prima! met welke oliefitersleutel dan ook.. zonder verdere schade of breuk van deze dop...
breekt deze wel de kosten zijn ook nihil.. slechts 6,- euro
paul,
Robf (0), 18 jaar geleden
Mannen bedankt voor de reacties en jullie tijd! Ik ga maar eens op zoek naar een oliefiltersleutel, ik hoop dat het gaat lukken.
Groeten, Robert
dutch123 (65), 18 jaar geleden
6 euro is inderdaad weinig, maar als je dan weer twee dagen moet wachten op het onderdeel, is het toch wel rot dat hij stuk gaat.
Dus dan toch maar een passende dop
http://www.midlock.nl/Adobe_catalogus_NL...
kost ca 9 euro.
(of 20cm PVC buis voor 0.25 euro ;-) )