Bouwjaar: 1989
Ik heb een golf 2 aangeschaft en deze gaat wanneer er enige tijd mee gereden is, op een gegeven momement horten en stoten todat er niet meer (veilig) mee te rijden is. Wanneer ik vervolgens even (1 minuut) wacht en weer start kan ik weer verder rijden. Iemand zei dat het contactpunten in de carburateur zijn voor 90% zeker. Wat kan het volgens jullie deskundigen zijn.
Dank jullie wel voor de snelle antwoorden, het motortype is PN. Dat van die contactpunten lijkt me ook onlogisch omdat contactpunten wel of niet funtioneren en niet zo af en toe. de Carburateur is een Pierburg 2E2. overigens verbruikt hij volgens mij te veel benzine. (ik ruik in ieder geval benzine)
Kan een carburateur ook versleten zijn, en zo ja wat zijn de symtomen dan (dit vertelde iemand van een garage mij)
Geplaatst door arthurwijker (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
Averdonk (0) PRO, 19 jaar geleden
Motortype?
Jean-Paul5236 (0), 19 jaar geleden
Lijkt er inderdaad op dat er brandstof probleem is. Het uitzetten van de auto geeft waarschijnlijk de motor tijd om overtollige benzine te verwerken. Hoe is het benzineverbruik?
Groeten van JP
MartijnGR (0) PRO, 19 jaar geleden
Ja idd, ik zat ook aan brandstof te denken toen ik het las, ontsteking lijkt mij niet, want hij draait immers eerst ook goed.
Ik zou je brandstofpomp controleren...
RoelV (0) PRO, 19 jaar geleden
Om even terug te komen op de vraag van Averdonk, wat ligt er voor een motor in? Meeste types hebben namelijk een injectie in plaats van een carburateur. Trouwens, contactpunten zitten niet in een carburateur, maar dat terzijde.
arthurwijker (0), 19 jaar geleden
Dank jullie wel voor de snelle antwoorden, het motor type is PN. Dat van die contactpunten lijkt me ook onlogisch omdat contactpunten wel of niet funtioneren en niet zo af en toe. de Carburateur is een Pierburg 2E2.
arthurwijker (0), 19 jaar geleden
Overigens verbruikt hij volgens mij te veel benzine.
H&k (0), 19 jaar geleden
Kan teveel maar ook een tekort aan brandstof zijn.
teveel moet je kunnen ruiken.
indien tekort:
Vermoedelijk een vreselijk vuil brandstoffilter. Of vuil in de leidingen en/of tank.
Nieuw filter monteren, en de benzineleiding doorblazen richting tank met perslucht. Carb schoonmaken.
RoelV (0) PRO, 19 jaar geleden
De PN is dus een carburateur motor. Misschien helpt het om er een keer carburateur reiniger in te gooien.
arthurwijker (0), 19 jaar geleden
Luchtfilter vervangen en carburateur gereinigd, geen problemen meer!