Volkswagen Golf: horten en stoten bij warm worden

Lijkt er inderdaad op dat er brandstof probleem is. Het uitzetten van de auto geeft waarschijnlijk de motor tijd om overtollige benzine te verwerken. Hoe is het benzineverbruik?

Groeten van JP

Ja idd, ik zat ook aan brandstof te denken toen ik het las, ontsteking lijkt mij niet, want hij draait immers eerst ook goed.

Ik zou je brandstofpomp controleren...

Om even terug te komen op de vraag van Averdonk, wat ligt er voor een motor in? Meeste types hebben namelijk een injectie in plaats van een carburateur. Trouwens, contactpunten zitten niet in een carburateur, maar dat terzijde.

Dank jullie wel voor de snelle antwoorden, het motor type is PN. Dat van die contactpunten lijkt me ook onlogisch omdat contactpunten wel of niet funtioneren en niet zo af en toe. de Carburateur is een Pierburg 2E2.

Overigens verbruikt hij volgens mij te veel benzine.

Kan teveel maar ook een tekort aan brandstof zijn.
teveel moet je kunnen ruiken.

indien tekort:
Vermoedelijk een vreselijk vuil brandstoffilter. Of vuil in de leidingen en/of tank.
Nieuw filter monteren, en de benzineleiding doorblazen richting tank met perslucht. Carb schoonmaken.

De PN is dus een carburateur motor. Misschien helpt het om er een keer carburateur reiniger in te gooien.

Luchtfilter vervangen en carburateur gereinigd, geen problemen meer!