Jean-Paul5236

Priv, Ik zal eens kijken.Bedankt

29 jan. 2006

Jan, Erg bedankt voor je reactie. Ik ga het allemaal even nalopen wat je schreef. Ik laat het je wel even als ik eruit ben. JPMB

5 aug. 2005

Veel olie of is het een beetje nevel. Het luchtfilter mag iets vettig zijn, van wege afblazen druk van de motor. Als er veel olie uitkomt dan in ieder geval oliestand bekijken.

25 dec. 2004

LambdaSonde in orde? JP

17 dec. 2004

Voordat je allerlei grote onderzoeken gaat starten, eerst even kijken naar je bougies en kabels. JP

17 dec. 2004

Misshien diafragma-ring van de drukgroep beetje lam. JP

13 dec. 2004

Misschien dat de raamrubbers niet meer goed afsluiten, Misschien dat het rubber om het open dak (als je die hebt)niet meer waterdicht zijn, kan ook zijn dat het rubber van de achte...

13 dec. 2004

Op het gasklephuis zitten 1 of 2 schakelaars (nullast/vollast), hieraan zitten draden verbonden. Probleem is vaak dat de kabels slecht kontakt maken met pinnetjes van de schakelaar...

10 dec. 2004

Misschien is het ijzeren kabeltje naar de warmteschuif kapot. Je moet als je de schuif bedient wel weerstand voelen. JP

9 dec. 2004

Die zoemer geeft aan dat er een probleem is met de oliedruk. Controleer bedrading van oliedruksensor, zit op oliekoeler. Mocht je sensor moeten vervangen, moet je oude meenemen. Op...

9 dec. 2004

Bezoek eens de site: volkswagen.pagina.nl Vanuit hier staan allerlei links naar allerhande technische sites JP

9 dec. 2004

Je moet de compressie van de cilinders laten meten. Misschien dat er een zuigerveer niet goed meer afsluit.Olie, uitlaatgassen en benzine hebben dan vrij kans om overal te komen wa...

9 dec. 2004

Ik meende dat de 5e-versnelling langer was. JP

9 dec. 2004

Gloeibougies worden door een relais gestuurd. Een gloeibougie blijft altijd even nagloeien. Het herhaaldelijk gloeien zorgt erdus voor dat de clinder op temp. blijft (wat dus eigen...

9 dec. 2004

Lijkt op thermostaatprobleem. Het dalen van de temperatuur wordt veroorzaakt doordat de zelfdenkende koeler aanslaat. Als thermostaat dicht blijft of slecht opengaat komt er ook ge...

9 dec. 2004

Je hebt te maken met hydraulische klepstoters. Deze vullen zich met olie waardoor kleppen bedient worden. Als bijv. olienivo te laag, of als de olie bijv dik is(bij koude start), o...

7 dec. 2004

Een koppeling gaat trillen door onbalans, maar kan ook zijn dat de plaat op 1 plaats vet is door bijv. olie/vetaanslag. Dit gebeurt nog weleens als een priseas-keerring wat lekt of...

7 dec. 2004

Moderne uitvoeringen de GTI, nou ja vanaf ong. bouwjaar 1986, hebben een automatische koudestartregelateur. Zit bovenop het motorblok, rechtes van het kleppendeksel. Aan het appara...

7 dec. 2004

Lijkt er inderdaad op dat er brandstof probleem is. Het uitzetten van de auto geeft waarschijnlijk de motor tijd om overtollige benzine te verwerken. Hoe is het benzineverbruik? G...

7 dec. 2004