Volkswagen Transporter: inhouden transsporter t4 blauwe i

eerst laten uitlezen

Ik moet er nog bij vertellen dat het probleem zich niet altijd voordoet.Als het zich voordoet moet men eerst het contact uitzetten en daarna kan men weer gewoon rijden. Probleem is niet konstant aanwezig.

Gert,

Dat men het contact uit moet zetten heeft te maken met de noodloop, deze wordt dan weer gedeactiveerd. Toch eerst maar storing uitlezen en proberen de juiste diagnose te stellen zonder daarbij onderdelen te gaan vervangen die niet de oorzaak zijn van dit probleem.

Als de auto echt in de noodloop springt moet er ook en storingscode opgeslagen zijn. Dit gaat ons zeker weten verder helpen,

Succes,

Harrie

[quote=Gert3681]Ik moet er nog bij vertellen dat het probleem zich niet altijd voordoet.Als het zich voordoet moet men eerst het contact uitzetten en daarna kan men weer gewoon rijden. Probleem is niet konstant aanwezig.[/quote]
indien het probleem niet constant aanwezig is kan het soms moeilijk zijn een foutcode te traseren, het beste is storing uitlezen indien het probleem zich op zo'n moment voordoet. foutcode turbodruk overscheden is waarschijnlijk het geval, mogelijke een lekke/gescheurde vacuumslang, defecte magneetklep N-175, of de variable schoepen turbo die door smeer/aanslag minder gangbaar zijn geworden waardoor vaak dit probleem ontstaat.

paul,

Heb de auto uitgelezen geen foutcodes.vacuumslangen nagekeken allemaal goed.regelstang op de turbo beweegt ook nog.zou het regelklepje stuk zijn (hoe kan ik dat eenvoudig controleren) of zou de variable schoepen vast zitten.(hoe kan ik deze weer gangbaar maken.

Gert,

Ik vermoed toch dat het brandstof systeem hier de oorzaak is. Heeft deze motor wel een variabele turbo? het betreft hoet toch een 2.5 Liter 5 cilinder zonder intercooler?

Groetjes,

Harrie

[quote=Gert3681]Heb de auto uitgelezen geen foutcodes.vacuumslangen nagekeken allemaal goed.regelstang op de turbo beweegt ook nog.zou het regelklepje stuk zijn (hoe kan ik dat eenvoudig controleren) of zou de variable schoepen vast zitten.(hoe kan ik deze weer gangbaar maken.[/quote]
gert zegt... regelstang turbo beweegt nog, heeft een intercooler

paul,

Deze auto heeft geen intercooler.probleem doet zich niet altijd voor. Het komt wel steeds meer voor.

[quote=Gert3681]Deze auto heeft geen intercooler.probleem doet zich niet altijd voor. Het komt wel steeds meer voor.[/quote]
je heb gelijk.... betreft een soft diesel ;

paul,

Membraam EGR stuk??

Turbo heeft geen verstelbare schoepen, dat heeft alleen een AXG of AHY motor, AJT (88pk) dus niet.
Ik vermoed ook brandstof toevoer of je kat dicht geslibt

Jan,

Hou eens op met overal dezelfde reactie te plaatsen...... als het topic over een transporter gaat!

Gert, is het probleem al opgelost??????

M.v.g,

Harrie

Harrie

harrie

jan heeft waarschijnlijk iets nieuws ontdekt, dat wil hij iedereen effe vertellen [url=http://imageshack.us][img]http://img172.imageshack.us/img172/3269/...[/img][/url]

Paul,

Ik denk idd dat Jan wat nieuws ontdekt heeft. Hij heeft dit advies zelf ook gekregen in zijn topic over "nieuwe blokken en geen remdruk" oid.

Maar ja, aan de andere kant, hij heeft wel de "oplossing" van zijn probleem vermeld, daar kunnen andere mensen nog wel wat van leren...(Gert)???

M.v.g,

Harrie

het lijkt op een haperende gaspedaal module