Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: azm
auto heeft klimacontrol.
2 weken geleden plaats ik op deze auto een nieuwe d-riem+spanrol.
Het valt mij op dat er olie bij het koel water zit en ik bestel een nieuwe olie koeler
(vorige week gemont en het systeem gespoelt).
De volgende dag krijg ik de klacht dat de kachel geen warme lucht meer baast.
Ik dacht effe opnieuw ontluchten,helaas nada.
Ik constateerde weinig stroming(ook in de retour slang in het exp.vat).
Ik dacht waterpomp schoepenwiel los op de as,dus niewe erop.
Helaas nog geen warme lucht binnen
(slangen op de oliekoeler zitten goed en de door stroming is ook goed,
motor temp is 90 graden,kachel slangen worden heet,
klima control heb ik uit gelezen(geen storing) HEEELP!
Geplaatst door bart008 (0) PRO , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Passat? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 17 jaar geleden
kachelradiateur verstop geraakt?
paul,
CARS&MOTORS (0) PRO, 17 jaar geleden
paul ik heb omgekeerde probleem.
weet nu zeker dat control kast is
je gaf me laatst en adres van een audi vw dem bedr
zet dat er nog even op of op mail
voor bart 008controleer even of de kachel kraan en lucht klep wel werrken
jerry
P. Kelder (0) PRO, 17 jaar geleden
voor jerry
http://www.coendonkers.nl/
paul,
CARS&MOTORS (0) PRO, 17 jaar geleden
dank je wel paul.
kan ik woensdag even bellen.
hebegr klep gedicht.
trekt nu wel verder maar wil nog steeds niet boven 3500 rpm echt lekker doorgaan.
turbo voel je duidelijk bij komen. als je nog een tip hebt graag.
jerry
bart008 (0) PRO, 17 jaar geleden
opgelost,slangen van kachel op warm waterboiler aangesloten ,kachel blaast heet ,stroming radiateur goed.
systeem gevult door kachel met lange slang+trechter.ZORG dat de zuig zijde van de kachelrad. gevuld is met koelwater,anders zuigt de water pomp aan een luchtbel en krijg je geen stroming.Een betere veklaring heb ik niet want na deze actie word hij weer bloed heet