Bouwjaar: 1989, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
Hallo,
Mijn verwarming blies enkel koude lucht. Dankzij jullie raad kwam ik erachter dat het zeer waarschijnlijk aan de kachelmodificatie ligt. Voor de modificatie worden de slangen namelijk wel warm, inclusief de bypass. De slangen na de modificatie echter niet.
Inmiddels heb ik de kachelradiateur gedemonteerd en de kachelmodificatie er tussen uit gehaald (plastic en aluminium behuizing + omleidingsslangetje). Nu heb ik nog twee vragen.
1. Met welk materiaal kan ik de twee slangen uit de motorruimte het beste doorverbinden naar de twee slangen op de warmtewisselaar van de kachelradiateur?
2. Moet bij het vervangen van de kachelradiateur ook de warmtewisselaar worden vervangen?
(Ik wil niet slijmen, maar ik vind een compliment aan jullie adres alles behalve overbodig. Een geweldige site en jullie helpen even geweldig.)
Wederom alvast mijn dank. Vriendelijke groet,
Bjorn.
Geplaatst door Bjorn golf 2 '89 (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
Petje57 (0) PRO, 17 jaar geleden
Hallo Bjorn.
Even oppassen dat je niet 2 dingen door elkaar haalt: 'n kachelradiateur is iets anders dan 'n warmtewisselaar. De 1e zit in het kachelhuis, de 2e boven het oliefilter, als deze er tenminste opzit.
De slangen kun je simpel koppelen door 'n metalen buisje van de betreffende diameter en 'n paar slangklemmen.
Als je met "wisselaar" de radiateur bedoeld: deze kan blijven zitten.
Gr.
Bjorn golf 2 '89 (0), 17 jaar geleden
Dankjewel. Ik beschreef het niet goed. Ik bedoelde het plastic huis(je) + 2 slangen (in- en uitgaande) die op de kachelradiateur zit vastgeklemd. Zit dat onderdeel stadaard op een kachelradiateur wanneer je die nieuw aanschaft? Of moet ik de pinnetjes verbuigen en vervolgens de kachelradiateur en het plastic opstuk van elkaar scheiden?
Groet,
Bjorn.
Petje57 (0) PRO, 17 jaar geleden
Oooooooohhhhhhhhh nnneeeeee, neeeee. Laten zo. Het plastic gedeelte aan het radiateurtje mooi laten zitten !
Dit zit vastgeklemd, ook bij een andere (nieuwe). Anders geeft het hommeles. (lekkage).
Gr.
Bjorn golf 2 '89 (0), 17 jaar geleden
Hahaha. Nee, dan zat mijn gevoel goed. Iemand begon er namelijk over en toen dacht ik: laat ik dat eens navragen. Heel mooi! Dan hoef ik enkel nog een nieuwe kachelradiateur te plaatsen en de slangen doorverbinden. Dankjewel voor je reaktie!
Petje57 (0) PRO, 17 jaar geleden
Mooi. Je kunt eventueel ook het binnenwerk er uit slopen en dan er weer tussen zetten om de slangen te koppelen.....
Gr.
Bjorn golf 2 '89 (0), 17 jaar geleden
Ik neem aan dat je het binnenwerk van de modificatie bedoelt? Had ik zelf ook mijn gedachten over laten gaan, maar vormt het omleidingsslangetje dan geen probleem?
Petje57 (0) PRO, 17 jaar geleden
Klopt. Slangetje zal geen probleem geven en anders druk je er iets in zodat ie dicht is, stukje van 'n boutje of zo.
En het koelwater neemt toch de weg van de minste weerstand: de grote aansluiting dus.
Gr.
Bjorn golf 2 '89 (0), 17 jaar geleden
Ik wist overigens niet dat een originele nieuwe kachelradiateur 120,00 kost. Een imitatiemodel kost ongeveer 50,00. Zijn die imitaties wel goed genoeg (zonder de kachelmodificatie)?
Ik heb overigens nog een vraag. Mijn kanteldak lekt. Het is van een oorsprong een goed dak van Vermeulen Hollandia. Is het goed te doen om zelf dat rubber te vervangen? Het lekt namelijk tussen het glas en het rubber.
Vriendelijke groet,
Bjorn.
Petje57 (0) PRO, 17 jaar geleden
Als ze van Behr of Valeo zijn kun je deze rustig monteren.
Wat betreft je dak: Nooit gedaan, dus geen ervaring mee. Maar gezien het merk zal dat rubber best nog verkrijgbaar zijn en redelijk te monteren zijn.
Gr.