Volkswagen Passat: katelysator leeg maken

hahahaha!

Waar haha ?

Niks hoor, ik zag mezelf alleen zonder uitlaat bij de APK komen en dan goedgekeurd worden.. NOT

Het is een diesel dus geen probleem als de motor standaard is en je de dempers verwijderd..

ok ik heb mij laten vertellen dat hij beter trekt en dat hij harder fluit
als hij toch met een lege kat erdoor heen komt hoef ik ook geen buis te maken
want dan laat ik hem toch zo

Heb dat ook gedaan met de oude diesels, dikke down-pipe erop en een open uitlaat zonder dempers, maar amper meer herry en keuren was geen probleem.

Door alleen een open uitlaat moet je geen wonderen verwachten en als hij iets meer fluit is dat mooi meegenomen.

[quote=stefan84]hij iets meer fluit is dat mooi meegenomen.[/quote]
Fluit er toch nog iemand naar je.....

Als je dan toch bezig bent, sluit gelijk de egr af met een plaatje, heb je ook geen uitlaat troep meer in de inlaatspruitstuk zitten.

ja EGR is al dicht

maar er kan mij niemand dus nog bevestigen dat je een harder turbo fluit geluid door zal krijgen?

pascal

Het is maar heel iets.....

Gr. paul

oke dank je

dan denk ik dat ik het gewoon orgineel laat

is toch weer even werk en als ik mijn doel niet bereik ermee heeft het weinig zin

mij heeft iemand dus wijs gemaakt dat bij een tdi van 1997 oude tdi motor je het daardoor heel erg
goed gaat horen

groetjes pascal

[quote=rft001]ja EGR is al dicht

maar er kan mij niemand dus nog bevestigen dat je een harder turbo fluit geluid door zal krijgen?[/quote]
Ligt eraan welke turbo je hebt.
Hou er wel rekening mee dat je een resonantie in je uitlaat kan krijgen, ik heb dat bij een 1.9TDI ASV gehad.

ok,wat is een resonantie?

gr.pascal

[quote=rft001]ok,wat is een resonantie?

gr.pascal[/quote]
Een brom of fluit toon in je uitlaat.

[quote=rft001]ok,wat is een resonantie?

gr.pascal[/quote]
Resonantie is een ongecontroleerde trilling in de uitlaat...in het ongelukkigste geval breekt of scheurt deze....

ok dank jullie wel allemaal

ik ga het dan toch maar niet doen, ik laat de kat er tussen zitten

auto is nu goed in orde en ben dus bang voor resonantie en dan kost het mij weer een uitlaat

en misschien word ik gek van dat brom geluid

groetjes pascal

Mooi zo, bedankt voor de feedback.

mvg,
Hans.

ja ik ga het toch doen

ik hoop dat het juiste effect heeft

groetjes

hallo

kat is vandaag leeg gemaakt maar ik vind het erg weinig effect hebben

groetjes pascal

[quote=rft001]kat is vandaag leeg gemaakt maar ik vind het erg weinig effect hebben[/quote]
Het effect komt nog, straks met de APK.... ;

Gr. paul

[img]http://fc04.deviantart.net/fs48/f/2009/1...[/img]

[quote=P. Kelder]Het effect komt nog, straks met de APK.... ;

Gr. paul[/quote]
In dit geval een gunstig effect.


gr john

[quote=P. Kelder]Zeker wel...... misschien heb je het verkeert begrepen.
Nu moet er een nieuwe onder a 560,-

Gr. paul[/quote]
oh ok
ik ga toch waar ze geen roetmeting doen omdat mijn motor veel heeft gelopen en bang
ben dat er iets stuk getrapt word

Pascal

Wat ik zei was gekheid hoor ;) Kat is in dit geval niet verplicht.
Wat betreft die roetmeting zit je niet helemaal goed. Krijgt men een steekproef gaat een roetmeting toch nog gebeuren.

Gr. paul

[quote=P. Kelder]Pascal

Wat ik zei was gekheid hoor ;) Kat is in dit geval niet verplicht.
Wat betreft die roetmeting zit je niet helemaal goed. Krijgt men een steekproef gaat een roetmeting toch nog gebeuren.

Gr. paul[/quote]
ja dat klopt wel ja,maar kans op steekproef is kleiner dan ik meteen ergens ga waar ze gaan trappen
trouwens ik merk wel wat verschil met trekkracht en turbogeluid dus ik heb het niet helemaal
voor niks gedaan,ik had alleen gehoopt op harder turbo geluid maar daar heb ik wat anders op gevonden

Wat is er zo interessant aan een hard turbo geluid?.

[quote=primera p11]Wat is er zo interessant aan een hard turbo geluid?.[/quote]
dat snap ik dus ook niet...het blijft een Passat diesel uit 1997