Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 tdi
kilometer teller werkt niet meer
Geplaatst door ph.dam (60) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
alfons262 (0) PRO, 14 jaar geleden
aandrijftandwiel van sensor,sensor,klok of bedrading tussen sensor en klok kapot.
volkswagen1802 (0) PRO, 14 jaar geleden
Zou beginnen met de zekering te controleren.
Daarna meters in instrumentenpaneel laten controleren dmv actuatordiagnose.
En als dat goed is dan blijft bedrading of sensor over.
ph.dam (60), 14 jaar geleden
oke is het dan zo dat je geen fout code krijgt na het uit lezen van de computer, want er staat geen fout code in
dit probleem is eigenlijk gekomen na dat de multiriem was gebroken, door het vastlopen van het spannerwiel, en dat er toen een nieuwe riem spanner met meeloop wiel gemonteerd moest worden
daarna gaf de teller niks meer aan , maar ook niet de dagteller en totaal km teller met vr gr jack
volkswagen1802 (0) PRO, 14 jaar geleden
Nee ik zie het verband niet,maar is er tijdens het vervangen van de spanner toevallig geen kortsluiting gemaakt!!??
Zou de zekeringen ff controleren.
ph.dam (60), 14 jaar geleden
ja die hebben we allemaal gecontroleerd
ik had ook zo iets gedacht van dat de gebroken multiriem iets had geraakt
maar nee, ik denk toch dat er een samen loop van omstandigheid was, is
wat er wel werdt aangegeven was storing 17664 (Koelvloeistof-temperatuursensor (G62), onderbreking / kortsluiting naar min
maar die heb ik gewist en is tot nu nog niet terug gekomen
het is zo vreemd dat ik geen melding er over in de computer krijg
volkswagen1802 (0) PRO, 14 jaar geleden
Dus je bent in bezit van uitleesapparatuur!??
Kun je hem dus ook ff via actuatordiagnose aansturen dan weet je dus of instrumentenpaneel defect is of wat anders aan de hand is.
ph.dam (60), 14 jaar geleden
ik heb een max scan VAG OE707
dan moet ik hem eerst aan de auto leggen om dat op te zoeken er zijn wel verschillende mogenlijk heden
ik kan zo niet het display uitlezen want hij krijgt stroom van de auto
ik had wel al de mogenlijkheid van instrumentenpaneel uitlezen gedaan,maar daar werden ook geen storingen aangegeven
volkswagen1802 (0) PRO, 14 jaar geleden
Heb net ff op google gezocht maar volgens mij kun je geen actuatortest uitvoeren.
Dan zul je toch naar de dealer of een andere garage moeten gaan.
Maar vind het wel vreemd dat alle 3 de functies tegelijk zijn uit gevallen.
ph.dam (60), 14 jaar geleden
zou het gewoon de dashbord klok kunnen zijn die alleen stuk is??
ph.dam (60), 14 jaar geleden
net 30 minuten de accu-pool los gehaald en toen de stekkertjes bij de sensor los gehaald, schoon gemaakt, ingesmeert met olie en toen weer gemonteerd.
Waarschijnlijk zat er een storing bij de verzamelstekker bij de temperatuurmeter. Daar alles nagekeken en er weer opnieuw alle stekkertjes erop gezet.
En toen de accu-pool erweer opgezet en de storing is weg.
Nu werkt alles weer gewoon, dus alle meters doen het weer.
volkswagen1802 (0) PRO, 14 jaar geleden
De storing van je koelvloeistoftemperatuursensor heeft niks met je storing van de kilometerteller te maken!
Zou die sensor wel vervangen,kan verkeerde temperatuurswaarde door geven aan je instrumentenpaneel/motorelektronica.
Dan zal je instrumentenpaneel wel ff van slag geweest zijn en omdat je een reset heb uitgevoerd dmv de massaklem los te halen is
de stroring verholpen.
Waarom je instrumentenpaneel van slag is geweest ik ook niet het is in ieder geval opgelost!
Bedankt voor je feedback