Volkswagen Golf IV: koelvloeistof verlies golf IV 2000

Question

Hallo,
Ik verlies koelvloeistof. Naar mate ik met hogere snelheden rij, verlies ik meer vloeistof. Wanneer ik door Duitsland ongeveer 150 km 150+ rij, verlies ik behoorlijke hoeveelheden (ongeveer halve liter). Was(ben) bang voor lekke koppakking, maar er staat geen schuim in de dop van de motorolie.
Motor temperatuur blijft verder stabiel op 90graden, dit is zo sinds ik de auto heb.
Kan iemand me vertellen wat het probleem is en wat ik kan doen?

Punt · Answer

Er zijn zoveel plaatsen waar de koelvloeistof naar buiten kan. Zet het koelsysteem op druk 1 bar . Koppakkingen zijn tegenwoordig bijna geheel uit metalen platen samengesteld ,dus is lekken bijna niet meer mogelijk.Haal eerst die plaat onder de motor uit . Eerst buiten de motor kijken en ook snuffelen bij diesels is mogelijk. Succes.

Punt

28.930 km

7 aug. 2010

oldford · Answer

Eerst maar eens uitzoeken WAAR je de koelvloeistof verliest.
Zijn er ergens leksporen te vinden?
Koelsysteem laten afpersen om te zien waar het lekt. Kunnen ze gelijk met een co-snuffelaar testen of je koppakking niet lek is.

stefan84 · Answer

Lennie,
Een koppakking heeft veel oorzaken en heeft niet alleen betrekking op een strakke 90 graden en geen rook uit de uitlaat..

Audidriver73 · Answer

Wat is je motorcode, toevallig AJM ?

Audidriver73 · Answer

Hier gaan de koppakkingen blijkbaar vaker kapot dan gemiddeld.
Ook de 110pk asv met verdelerpomp, hier heb ik er toevallig 3weken geleden een van vervangen.
Je hoeft ook niet altijd schuim te zien in de oliedop of witte damp uit de uitlaat.

Audidriver73 · Answer

Is moeilijk te zeggen, vaak kan dit heel lang goed gaan, mits je maar koelvloeistof bijvuld.
Dit golf4 waar ik ze onlangs van vervangen heb, heeft er nog 1jaar en bijna 20.000km mee gereden, maar op een gegeven moment begon ie behoorlijk druk in het koelsysteem op te bouwen en duwde ie het uit het expansievat.

stefan84 · Answer

Ligt eraan waar en bij wie je het laat maken..
Bel eens een aantal garage's op en je hebt een indicatie..

JdeP · Answer

Ik heb laatst nog een radiator vervangen bij een golf IV,deze was aan de hoeken onderaan lek,misschien is dat hier ook het geval. (?)
http://s2.postimage.org/i9LE0.jpg
http://s3.postimage.org/MM9XJ.jpg
bron

stefan84 · Answer

Ik denk dat het op deze manier niet veel gaat worden..

JdeP · Answer

Even met een zaklamp onder de auto en de achterkant van de radiator bekijken,als hij lek is zal je de sporen wel zien die het antivries achterlaat.

JWJ23 · Answer

Ga toch maar van een lekke koppakking uit aangezien het hier om een AJM gaat, bekend probleem bij de AJM samen met de ATJ en ASV dat de koppakkingen sneuvelen. Typ ajm maar eens in de zoekfunctie van deze site, en je zult er al veel vinden met dit euvel

JWJ23

660 km

10 aug. 2010

Audidriver73 · Answer

Volgens mij duwt hij de koelvloeistof uit het expansievat omdat de druk te hoog wordt.
Voel eens voorzichtig bij warme motor aan de bovenste radiator slang, deze mag niet te hard zijn, moet in te drukken zijn zonder teveel kracht.

Volkswagen Golf IV: koelvloeistof verlies golf IV 2000

Reacties