Koppelingcilinder vervangen en nu lekt hij bij de aansluiting. Het gaat om de hoofdcilinder in het schutbord. Leiding weer losgehaald en nu blijkt dat er geen kraagje zit op de leidingeind. Heeft iemand misschien een tekening of weet hoe deze leiding moet afdichten?
Thx.!
‒ → Retourslang -A- naar reservoir/remvloeistof lostrekken en afsluiten.
‒ Klem -B- van leiding/slang uit koppelings-commandocilinder trekken.
‒ Leiding/slang -C- uit de koppelings-commandocilinder trekken en afsluiten.
‒ Onderste afdekkingen/bestuurderszijde uitbouwen.
paul,
Heb je ook een afbeelding Paul van de leiding zelf?. De leiding van ons gaat nl. rechtstreeks van de hoofdcilinder naar de werkcilinder, zonder dit deel C ertussen. Probleem is dat de afdivhting weg is of afgebroken en het is me niet duidelijk hoe deze wordt afgedicht nl.?
O-ring
◆ altijd vervangen
◆ over leidingaansluiting trekken
◆ vóór het inbouwen met remvloeistof insmeren
leiding/slang
◆ zie onderdelenfilm/ETKA
steun
◆ aan carrosserie bevestigd
O-ring
◆ altijd vervangen
◆ over leidingaansluiting trekken
◆ vóór het inbouwen met remvloeistof insmeren
ontluchtingshuls
O-ring
◆ altijd vervangen
◆ over leidingaansluiting trekken
◆ vóór het inbouwen met remvloeistof insmeren
paul,
wat is de exacte motorcode.
paul,
ASV
Dat is hem Paul. Ik denk dat de leiding die wij eraf hebben gehaald het kraagje eraf is en we gewoon een nieuwe moet n bestellen. Ik probeer er wel even een foto'tje van te maken.
Bedankt, Siem
Hier de 2e foto, uit elkaar. Ik denk dat het kraagje erop geperst zat en dat die met demonteren eraf is gebroken. Anyway, een nieuwe leiding besteld en dat zal na het weekend worden helaas. deze foto is ook niet erg duidelijk zie ik nu.
Nieuwe leiding heeft inderdaad een vaste kraag met rubber afdichringetje. Gemonteerd en na ontluchten funktioneerd het weer.
Bedankt Paul.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
afbeelding volgt zsm....
Gr. paul,
17 jaar