Bouwjaar: 2003, Brandstof: LPG, Motorcode: 1.4 16v BCA
Beste mensen,
Na het reviseren van mijn motor krijg ik de storing verwarming lambda sonde voor de katalysator.
Ik heb de stroomloopschema erbij gepakt en er zijn twee draden voor de verwarming.
Eentje loopt vanaf stekkerpositie 4 van de lambda sonde naar positie 1 van het motorregelapparaat (deze draad weerstand gemeten en weerstand is 0 ohm)
De andere loopt vanaf stekkerpositie 3 van de lambda sonde naar kabellas 87a. (Hier komt 12 volt vanaf).
Ik heb al een bijna nieuwe lambda sonde gemonteerd, maar storing blijft terugkomen.
Mijn vraag is: Kan ik de verwarmingselement van de lambda sonde zelf doormeten?
Als ik nu een weerstandsmeting uitvoer tussen stekkerpositie 3 en 4 krijg ik geen weerstand(Op beide lambda sondes niet).
Is dit de juiste manier om te meten? Of moet het echt anders?
Ik hoor graag jullie ervaringen.
Bij voorbaat dank.
Groet Ricardo
Geplaatst door Ricardo1990 (0) , lid sinds 10 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
Ricardo1990 (0), 9 jaar geleden
Ben er dus achter gekomen dat de weerstand van de voorverwarming 30 ohm moet zijn. Heb net een nieuwe lambda sonde gekocht en die heeft dus 30 ohm. Morgen ga ik de lambda sonde monteren.
Groet Ricardo