Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.5tdi
wie heeft wel eens cilinder kop gedemonteerd van dit type zijn er nog speciale dingen waae ik op letten moet vrgr Harry
Geplaatst door harry folkers (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Touareg? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Touareg of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
Benny Vee (0) PRO, 16 jaar geleden
We hebben bij ons heel wat touaregs lopen maar nog nooit geen lekke koppakking megemaakt van een 2.5 liter.
Mag ik je vragen wat het probleem is met deze motor.
harry folkers (0) PRO, 16 jaar geleden
deze auto verliest veel koelvloeistof maar kan nergens een uitwendige lekkage ontdekken als ik het systeem afpers zakt de druk ook niet. vrgr harry
mark7253 (0) PRO, 16 jaar geleden
als je druk op zet per cil. dan weet je meteen of lekt, en welke cyl. het is
Benny Vee (0) PRO, 16 jaar geleden
Ik zou dan gelijk de kop laten afpersen want ik denk dat de kop is gescheurd.
Kun je ook gelijk kijken of de verstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop want dat komt wel meer voor.
Heb zelf nooit zo'n kop gedemonteerd maar lijkt me niet zo spannend.
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
zit er wel een goede dop ophet koelsysteem
en kijk eens of deze zon electrisch pompje voor de kacel verwarming in de slang heeft
die willen(den) ook weleens lekken
als je zoveel verliest en de druk zakt niet met afpersen denk ik niet dat je direct moet demonteren
en de slangen goed nakijken en dan met name direct naast de klemmen
had donderdag ook weer zo n auto
1 lite per week en niks vinden
bleek eenslang onder de klem gescheurd te zijn
en met gas geven(rijden) trekt de motor iets aan die slang genog om te lekken maar stat en op druk niks verliezen
audia4 (0) PRO, 16 jaar geleden
Deze motor heeft net als de T5 distributietandwielen en een waterpomp die meedraait hierop. Waarschijnlijk is dit de oorzaak, en lekt de asafdichting hiervan als de motor draait. Kan wel afdichten als de motor stilstaat; wat verklaart dat je met persen niets kwijtraakt.
Het water beland dan in het carter. Bij de T5 een gekend probleem, en deze 5 in lijn motor is hoegenaamd identiek.
Benny Vee (0) PRO, 16 jaar geleden
Dat de motor gelijk is als in een t5 klopt maar ik neem toch aan dat Harry gekeken heeft of er koelwater in de olie zit.
Daarbij waterpomp wordt vervangen tijdens terugroepactie 90D7.
Heeft deze auto de actie wel gehad ?
harry folkers (0) PRO, 16 jaar geleden
Hallo ik heb de olie pel nog eens gecontroleerd en deze stond een best eind boven peil maar kon niet echt zeggen dat er koel water in de olie zat ik heb de waterpomp bekeken deze had enorm veel speling en lekte koelwater een nieuwe gemonteerd en nou zien of alles goed is in ieder geval bedankt voor jullie reacties vrgr Harry
Benny Vee (0) PRO, 16 jaar geleden
Er klopt hier iets niet want waterpomp wordt vervangen bij de terugroepactie zoals ik je melde en deze actie is gratis.
Neem toch niet aan dat je al dat werk hebt gedaan terwijl je hem gratis kunt laten vervangen.
johndoornbosch (0) PRO, 16 jaar geleden
olie aftappen komt er waarschijnlijk eerst een straal koelvloeistof uit