Beste allen,
sinds kort heb ik het volgende probleem: het stuur in de nul stand (dus als het stuur helemaal in het midden staat zeg maar als je recht doorrijdt) is een beetje los. met andere woorden als je het stuur een of twee centimeter naar links of rechts draait, wielen reageren niet! terwijl vroeger auto reageerde direct op elke millimeter draai beweging van het stuur. als je verder dan dat blijft draaien dan is alles weer normaal en de wielen reageren direct op elke beweging. dus in het midden heb ik een beetje neutrale zone waarin de auto niet reageert. ik heb het een beetje visueel geïnspecteerd, en ik heb geen olie lekkages gezien bij stuurhuis. het hydraulische vloeistofniveau is op het midden van min en max. ik heb recentelijk geen aanrijdingen gehad, maar alleen een keer licht tegen het stoeprand gereden tijden parkeren. ik weet niet of ik het goed uitgelegd heb, maar heeft eventueel iemand hier een idee waar dit nou mee te maken kan hebben!
alvast bedankt voor de reacties.
Far.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
speling op stuurkogel(s)?. Speling op fusé (iets minder kans)?. SPeling op stuurstang? Allemaal dingen je zelf kunt controleren.
hi, stuurstang (bij het gaspedaal en zo) is ok. stuurkogel en fuseekogels, had ik aan gedacht maar ik weet niet waar ik op moet letten. bedoel je rubbertjes controleren? bovendien als je stuur helemaal naar een kant draait, dan verdwijnt ook de losheid (speling in het stuur) en alles werk normaal. kan het toch aan stuurhuis of pomp liggen, want dat is mijn grote zorg! auto is uit 2006 en heeft 89000km gereden. ik hoop echt dat vw technologie me niet zo in steek laat :)
11 jaar
VW- technologie is betrouwbaar.
Speling vaststellen op je stuurkogels doe je d.m.v. het vastpakken van het wiel, op "kwart voor drie". Wiel omhooggebracht met krik. (let op; ondersteunen van de auto.)
Daarna doe je in het horizontale vlak wat bewegingen, linksom en rechtsom. Voel je een ´los stuk´, dan heb je speling. (lastig om het zo uit te leggen),
Dan heb je nog kans op zowel de binnenste kogel of de buitenste kogel.
ja, dank voor de tip, ga ik proberen, maar als het daar niet aan ligt, zijn er nog andere factoren die van invloed kunnen zijn?
grt.
Far
11 jaar
EERST dit controleren. Dan weer verder.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
11 jaar