Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: BAC motor 2500 tdi
Verleden week kregen we een touareg binnen voor onderhoud.Toen de wagen op werkhoogte was bemerkte ik dat de wagen uitgerust was met luchtvering en kreeg ik even het koud zweet want ik had ergens gehoord dat je zo'n wagens eerst de vering in werkstand moet plaatsen voordat je deze van de grond haald.
Wanneer hij terug op de grond was stond de voorkant heel wat hoger dan de achterkant,nu het is achteraf wel allemaal terug goed gekomen maar ik zou dit in het vervolg willen voorkomen.
Nu is men vraag is dit waar en hoe moet je dit doen?We hebben uitlees apperatuur voor als wat VAG is.
alvast bedankt
Geplaatst door garage medard (0) PRO , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Touareg? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Touareg of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
jan T (10) PRO, 14 jaar geleden
nou bij een touareg doen we niks anders dan bij een andere wagen hoor gewoon om hoog en naar beneden en rijden maar weer.
alleen wel altijd alle vier de wielen gelijk om hoog niet een kant of zo.
groetjes jan.
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Misschien helpt dit:
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/le...
Ik heb 2 domme vragen. Wat als je onderweg een lekke band wil wisselen? Moet je hem toch echt opkrikken.
Stel ik ga wat hard over een heuveltje en kom met 4 wielen los of met 1 kant los. Wat dan?
jan T (10) PRO, 14 jaar geleden
dat zal dan snel gaan.
ik heb het zo van de collegas over genomen die op de curcus geweest waren.
dit ook naar aan leiding van een a6 offroad waar ze een kant omhoog gedaan hadden en darna de vering niet meer uit zijn eigen goed kwam.
ik heb dat dus zo door gegeven en heb zelf niet het risico genomen om het anders tedoen maar wat je zegt zit zeker wat in.
groetjes jan.
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Help me herinneren dan ik geen luchtvering wil, althans niet dit systeem.
Benny Vee (0) PRO, 14 jaar geleden
Er zit een knopje op de middenconsole die je ingedrukt moet houden tot het teken brandt op het instrumentenpaneel.
Zo heb je de luchtvering geblokkeerd om de auto voor een langere tijd omhoog te brengen.
Klant kan dat zelf ook.
ricky (0) PRO, 14 jaar geleden
Yep....
garage medard (0) PRO, 14 jaar geleden
alvast bedankt voor de reactie.
We hebben dit knopje gezien in de midden console,maar hebben het enkel en alleen van stand eens verzet waarna hij zich terug stabiliseerde.
We zullen het de volgende keer eens proberen als we het knopje kunnen indrukken.
Benny Vee (0) PRO, 14 jaar geleden
Nee dat is een draaiknop en die is voor het instellen voor de hoogte.
Tussen de draaiknoppen zit een knop en die moet je indrukken en net zolang ingedrukt houden tot je melding krijgt op je instrumentenpaneel.
Succes.
126 (0) PRO, 14 jaar geleden
komt ook bij de a6 voor. en echt wel eerst blokkeren . lees het instructieboekje aub. er zijn gevolg schades bekend
GOVA (0) PRO, 14 jaar geleden
Je moet altijd even nakijken of de balg wel goed zit, nadat de wagen met de hangende wielen terug op de grond komt. Soms rolt de balg niet meer mooi over de stulp, waardoor deze na korte tijd stukgaat.
Hans4040 (300) PRO, 14 jaar geleden
[quote=oldford]Help me herinneren dan ik geen luchtvering wil, althans niet dit systeem.[/quote]
oldford, je wil geen luchtvering...althans niet dit systeem