Deze motor is niet op gang te krijgen .
voldoende brandstof tot aan injectoren .
foutcode gaspedaal sensor signaal te hoog
uitgelezen met VAG com
acceleration position sencor 18039 en P1631 en G79
onder parameters is gaspedal signaal echter perfect te registreren
werkt 100%
bij verwijderen stekker LMM komt er geen foutcode bij
bij verwijderen stekker temperatuur sensor komt foutmelding "signaal DF alternator niet aanwezig"
diezelfde melding geeft hij ook als ik de stekker verwijder van de krukassensor
temperatuur is onder parameter juist weergegeven en werkt .
als ik de grote stekker aan de pomp erafneem krijg ik wel een vijftal ander meldingen
is uitgelezen met Gutmann , PCMAXX en VAG com
geven allen dezelfde meldingen.
is mij zeer verwarrend weet niet goed waar beginnen , iemand idee ??
probleem bij deze was dat klant zelf herstelling had willen doen aan verlichting.hierbij blijkt nu dat hij een zekering van ecu in een verkeerde positie had geplaatst.maar zeer raar , ecu kreeg hierdoor nog 9.4 V ???
bij uitlezen reageerde die nog steeds , maar gaf na poging tot starten steeds rare meldingen. en verwarrende meldingen.vermoedelijk tijdens starten zakt die spanning nog een stuk en begint de ecu te flippen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 4 of stel zelf een nieuwe vraag.
controleer of de gasklep niet vast zit,komt wel vaker voor.
even aan de hendel aan de buitenkant bewegen.misscien blijft hij open.
ilker281182build
speed825 km