het type is Volkswagen Polo (6N1) Hatchback 1.6i 75 AEE 55 kW als je rijd en rijd ongeveer 70 km en je houd het op deze snelheid gaat de motor schokken dit gebeurt ongeveer rond de 2000 toeren.
doet hij het wel goed dan verplaats het probleem zich naar het stationair toerental want dan slaat hij af.
heb de gasklep al vervangen uit laten lezen en geeft geen fout meldingen aan maar het probleem blijf.
wie heeft een idee wat dit probleem is.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Is gasklephuis ook weer ingeleerd met de testkast na het vervangen?
Kan van alles zijn opzich maar hoe is het met de ontsteking, de kabels en verdelerkap e.d.?
Sproei eens met plantenspuit water over de kabels en doppen tijdens stationair draaien, gaat de motor daar dan op reageren?
andere gasklep er op gezet ingeleerd map sensor vervangen zal nog eens de kabels nat sproeien en daar naar kijken stationair slaat soms iets over maar niet altijd
9 jaar
Heeft de rotoras onder verdelerkap van de onsteking geen zijwaardse speling?
rotoras is goed geen speling .sta voor een raadsel kan het ook soms aan de klepstoters van een cilinder liggen. kabels nat gesproeid waren ook goed.
9 jaar
Beetje lastig te zeggen zo maar hoe zijn de bougie's? Zou die sowieso gewoon gaan vervangen en neem ook het brandstoffilter gelijk mee.
Ja dat kan en het komt wel eens voor dat er een nok van de nokkenas afgesleten is of een stoter ingedeukt.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
9 jaar