Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
Hallo,
Motor start (koud) altijd goed. Verder loopt hij normaal geproken goed (acceleratie, snelheid etc.) MAAR valt soms uit of "stottert".
Als hij uitgevalen is start hij na een minuut of 10 weer en loopt dan weer prima.
Ik heb hen net zo lang stationair laten draaien tot hij ging "stotteren". Tijdens dit "stotteren" geconstateerd dat het relais van de inspuitpomp klappert. Relais vernieuwd maar hetzelfde effect.
Kan iemand mij vertellen hoe dit relais wordt aangestuurd??
m.vr.gr.
Gé
Geplaatst door gé (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Passat? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
johndoornbosch (0) PRO, 15 jaar geleden
controleer of hij vonk heeft nadat hij is uitgevallen.
gé (0), 15 jaar geleden
Na een zoektocht bleek het de toerentalsensor te zijn.
Als het systeem constateerd dat er geen toerental is (in dit geval als gevolg van een onjuist werkende sensor) dan wordt voor de veiligheid de inspuitpomp (d.m.v. het relais) uitgeschakeld.
Afgelopen zaterdag de sensor vervangen (rotklus) en het probleem is verholpen.
Groeten,
Gé
ps: mogelijk is de sensor zelf nog wel heel maar de bedrading (isolatie), m.n. daar waar de draden de sensor ingaan, ziet er erg slecht uit.
Als gevolg van de "slechte" bedrading kan zomaar zo nu en dan de sensor niet werken.