Bouwjaar: 2003, Motorcode: 1.6 FSI
Bij het olie vervangen heb ik de olie aftapplug opnieuw gebruikt en behoorlijk vast gedraaid met de ratel.
Naderhand las ik dat dit maximaal met 30 nm mag. Dus ik de bout weer losgedraaid en opnieuw
vast gezet. Nu merk ik dat deze op een gegeven moment door draait. De bout zit dan al wel
behoorlijk vast. Wat draai je het eerste kapot de draad in de carterpan of van de bout?
Ik ga voorlopig maar eens proberen of de auto zo olie lekt.
Maar voor de toekomst zoek ik toch een betere oplossing.
Geplaatst door glob (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Touran? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Touran of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 14 jaar geleden
De carterstop dient tijdens iedere verversing vervangen te worden.
Indien de caterstop normaal/juist wordt vastgezet heeft dit geen gevolgen voor het carter.
Ik zelf heb er nog nooit een rondgedraaid, dat het schroefdraad beschadigd raakt hoeft dus helemaal niet,
dit heb jezelf (letterlijk) in de hand.
Gr. paul
ricky (0) PRO, 14 jaar geleden
Mocht hij toch dol zijn gedraaid dan kun je in ieder geval een overmaat bout halen bij de dealer,maar dan moet je hem ook weer laten tappen naar die maat.