Volkswagen Golf I : Olie lampje gaat branden boven de 1000 toeren.

Siem Bijman (160) PRO, 10 jaar geleden

Is ver terug, maar ik meen dat dit probleem in het dashboard zat en is te omzeilen met een . dacht ik me te herinneren. een massadraad op de blauwe oliedrukzender. maar misschien weet iemand de juiste oplossing nog.

http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...

is wel een beetje onzinnige discussie zonder oplossing, maar wel met een professional (Tom) die ook aangeeft dat dit in het dashboard zit.

Je kunt ook even de zoekfunctie proberen of daar ook de omzeil methode is te vinden.

audia4 (0) PRO, 10 jaar geleden

Kan ook zijn dat de dynamo naar z'n grootje aan het gaan is..... meet eerst ffe of deze bij draaiende motor tussen de 13.8 en 14.2 volt oplevert. (ook ffe boven de 1000 rpm meten als het olielampie aangaat)

waarom dit zich zou uit heb ik nog nooit uitgepuzzeld, maar ervaring leert dat het wel vaker voorkomt op deze manier.

John ARS (0) PRO, 10 jaar geleden

Heb alles na gemeten en een massa aan gelegd maar lampje blijft branden.
Heb ook de dynamo nagemeten en die laad 12,87 volt en volgens mij is dat voldoende.
Nu heb ik de sensoren bij een automaterialen zaak gehaald en men zegt dat orginele anders zijn??

audia4 (0) PRO, 10 jaar geleden

dynamo laad te kort, dasboard krijgt dan geen motor loopt signaal.... dat haalt hij uit de laadspanning van de dynamo. Dat het dynamolampje niet brand is geen garantie.

een dynamo moet tussen de 13.8 en 14.2 volt geven, bij stationair draaiende motor en met brandende verlichting.

John ARS (0) PRO, 10 jaar geleden

Probleem opgelost. Sensors omgedraaid blauw op oliefilterhuis en wit aan de zijkant in het blok. Wel met originele sensors met andere van de automaterialenzaak bleef het probleem.