Volkswagen Scirocco GTX 1.8i: oliepluim uit 1.8 DX / motor wordt warm

Hallo,

ik ben de trotse bezitter van een ´84 scirocco 2 1.8 GTX, met DX motor (112PK 82Kw 8V).

Maar ik heb een probleem, hij pluimt olie als de ziekte. Ik heb hem zelf niet afgetrapt ofzo, maar toch gooit ie 1 liter olie op 1000km uit de uitlaat. Ik moet wel bekennen dat ik zo´n 20000 km op voornamelijk euro95 ipv 98 heb gereden, ik heb begrepen dat dit ook geen goed doet voor de zuigerveren / schalen enz. De kleppen tikken wel een beetje, en hij verbruikt ook wat koelvloeistof, ongeveer 1 liter op 5000 km.
Ik heb al een paar keer wit schuim bij de olievuldop gezien tijdens bijvullen (koelvloeistof?).
Het pluimen gebeurt niet als de motor koud is, meestal gebeurt het van af 50°C olietemperatuur. Vanaf 80° is het standaard pluimen, maar soms ook wat minder erg, of zelfs even niet, geen pluim dus. Zou het de koppaking kunnen zijn?

Moet ik nu het blok laten reviseren (duur), zou het de koppaking kunnen zijn(goedkoop), of zit het ´m toch in de kleppen / kleprubbers, ofwel koprevisie (minder duur). Ik heb ook nog een compleet blok liggen, motorcode JH, zou ik daar de zuigers+veren of andere zaken, zoals de cylinder zelf kunnen overzetten?

2e probleem:
De motor doet na de start, warm of koud, de 1e 30 seconden bibberen, alsof hij op 3 pitten loopt, daarna hoor je een klik onder de motorkap en dan loopt hij normaal. het valt me ook op dat als hij op de choke loopt, hij netjes zonder raar iets loopt, maar als hij van de choke af gaat, en nog niet warm is, gaat hij als een traktor stationair draaien. Echt een malend geluid, maar als hij goed op temp is, wordt het minder.

De motorolie wordt ook aardig warm, in het begin toen ik de auto net had niet warmer als 90° (olietemp meter), maar tegenwoordig standaard 100° tijdens het rijden, en als ik 2 a 3 minuten voor het stoplicht sta, wordt ie wel 110°,koelvloeistofmeter 4/5 vol, en dan slaat de fan aan en koelt ie m weer tot 100°, en de koelvloeistof weer normaal in het midden.

Ik heb een nieuwe thermostaat al erin gedaan, koelvloeistof vervangen en ook de waterpomp, dat laatste was niet echt nodig, maarja. Radiator is wel al 21 jaar oud(de oorzaak?).

Dit was het voor nu wel eventjes, wie heeft een idee waarom dit blok dit allemaal doet.
Ik ben overgens wel nog 1 van de snelste bij het stoplicht, het verbruik bij legale snelheden is ongeveer 1/11 tot 1/12 benzine. Ik rij nu ook al al met al 3 jaar met deze problemen, de auto heeft 2 x een half jaar op stal gestaan, en blijft het gewoon doen. Ik denk dus dat het electrisch gedeelte wel goed is, maar blijft een oude auto.

Of is er een goed adres waar eerlijke mensen eerlijke zaken doen voor (h)eerlijke prijzen voor scirocco2 bezitters? Mail me!

Bedankt alvast voor de moeite van het lezen van het verhaal.

De status van de vorderingen en oplossing zal ik zeker posten!!!