Wij hebben een Golf in onderhoud die last heeft van een hoog olieverbruik.
Na een eerste diagnose zagen we dat de carterventilatieslang dicht gezogen zat en het carterventilatie huis sterk was vervuild. We hebben deze beide vervangen en de motor met Forte geflushed ( Inwendig gereinigd. )
Toch blijft het olieverbruik 1 liter op 1000 km.
Is iemand bekend met dit probleem en zijn er nog andere oplossingen als zuigerveren vervangen ?
Ja, hij heeft ook last van tikkende geluiden. Wij dachten dit dit de klepstoters waren, omdat de motor ook nogal vervuild is van binnen. Maar dit zouden dus de zuigers kunnen zijn.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 4 of stel zelf een nieuwe vraag.
Kleprubbers, bekend probleem, Alleen is deze nog redelijk jong.
Ik had een GTI 2.0 16V, verbruikte ong. 1 liter op 1500 km. Heb alle kleprubbers laten vervangen en werd het wel wat beter van.
Schijnt dat die dingen hard worden, en die veer die erom heen zit slapper word, en dat bij hogere toeren de olie er tussendoor geperst kan worden. Kijk eens of die een behoorlijke pluim geeft bij koude start wegrijden. dat duid vaak op kleprubbers.. Maar het kunnen ook de schraapveren zijn in het ergste geval.
brt1462
speed1.505 km