Bouwjaar: 1997
Ik heb een probleem met een polo 1.6i met een aee motor van 1997 welke 120000 km gelopen heeft.
De motor slaat koud direct aan het zij wat onregelmatig, het lijkt of deze op 3 cilinders loopt. Na ca.5 sec loopt de motor mooi op 1200 tpm.
Na het starten ruikt het erg naar benzine.
Na een poosje begint de motor stationair onregelmatig te lopen, zo tussen de 900 en 1200 tpm.
Wanneer het gas even wordt aangeraakt loopt het toerental op en blijft hier ophangen (zo tussen 2000 en 2500 tpm)tot dat de motor warm is. Het onregelmatig lopen blijft, ook wanneer de motor warm is.
Wanneer de motor warm is moet er langer gestart worden voor dat deze aanslaat, ook nu is er een sterke benzine lucht waarneembaar.
Het gasklephuis is bij de dealer schoongemaakt en er is een reinigings middel aan de brandstof toegevoegd voor het injectie systeem, alles zonder resultaat. Bij het uitlezen worden geen storingen ondekt. Wat zou dit kunnen zijn??
Geplaatst door harry4214 (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Polo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
alexander242 (0) PRO, 20 jaar geleden
Denk dat de koelvloeistoftemperatuursensor niet de juiste waarde aangeeft.Een dealer moet toch dit probleem wel voor je kunnen oplossen.Ook de lambda sensor kan defect zijn,waardoor ie ze mengselsamenstelling te veel heeft aangepast.Meestal geeft dan wel een storing aan.
vwmk2driver (0), 20 jaar geleden
dit is de gasklep.. deze is vervuild moet je je luchtfilter er af schroefen dan de 4 inbus boutjes los draaien en je gaskabel los, en dan even schoen maken met remmenreiniger.. waarschijnlijk is het zwart op de rand waar je klep afdicht.. denk wel bij montage aan je masse kabeltje die zie je wel bij het demonteren.. succes er mee
jos_br.5982 (0), 20 jaar geleden
En opnieuw de basisstand inleren.
alexander242 (0) PRO, 20 jaar geleden
Jan 1983 (0) PRO, 20 jaar geleden
Ik zou adviseren om de auto een dag van tevoren bij de dealer neer te zetten zodat ze hem koud ook kunnen controleren.Omdat je probleem al met de koude start begint,kan het best zijn dat ze de oorzaak dan wel kunnen vinden en warm niet.
Beste antwoord, geplaatst door harry4214 (0), 20 jaar geleden
Bedankt voor de tips, na het vervangen van de koelvloeistof sensor is het probleem verholpen.
Jan 1983 (0) PRO, 20 jaar geleden
Gelukkig!!!
Bedankt dat je even laat horen hoe het afgelopen is,jammer genoeg doen heel veel mensen dat niet.
BEDANKT gr.E.Tempel