Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 20VT
Het probleem is het volgende.
We hebben dus een passat 1.8T gekocht. Hier hebben we een BRC G3 sequentieel installatie in laten zetten. KM-stand is 186.000KM
De lpg inbouwstation vermelde mij de de CO uitstoot te hoog was.
Elders laten controleren en uit laten lezen.
Lambda waarde was 1 zowel op benzine als op LPG.
CO uitstoot is 0,014 tot 0,022
Allebei goed dus.
Storingen gaf ie wel aan: Voeler koelvloeistof temperatuur signaal te sterk. Ook de lambdasonde gaf een verkeerde weerstand.
Kan dit een foutje zijn van het LPG inbouwstation? Als het goed is heeft de LPG computer ook een Lambda waarde en temp-waarde nodig.
Sinds gister heb ik het idee dat de motor in een soort noodloop gaat. En ik heb het idee dat de motor zuipt op LPG. Met benzine redden we gemiddeld 1:10 met LPG heb ik het idee dat ik 1:5 a 6 rij. Dit lijkt mij te gortig.
Deze of volgende week ga ik opnieuw naar het LPG inbouwstation om de LPG installatie uit te laten lezen en goed af te laten stellen. Ik hoop dat het probleem dan opgelost is.
Geplaatst door Jorpinca (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Passat? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Met een defecte koelvloeistof temperatuur of een defecte lambdasonde kan de motor gaan zuipen, zowel op benzine als gas.
In principe heeft een G3 systeem niks nodig aan sensoren. Deze meet de benzineinspuittijd en vertaalt die naar een gas inspuittijd.
Enige verandering aan de kabelboom is de aansturing van de benzine-injectors. Die wordt onderbroken.
Zie ook: http://www.autogasinfo.nl/lpg-systemen/b...
Weet je toevallig ook de nummers van de foutcodes?
Jorpinca (0), 12 jaar geleden
Ik heb de passat laten uitlezen:
17521 - Cilinderrij 1; sonde 1:Inwendige weerstand te groot
P1113 - 35-10 - - - Geregeld
16502 - Voeler koelvloeistoftemperatuur (G62): Signaal te sterk
P0118 - 35-10 - - - Geregeld
Ik ga deze week deze 2 delen bestellen en opnieuw laten uitlezen.
Qua verbruik valt het wel mee. Van de week 288km snelweg gereden en volgens de boardcomputer zou de passat op benzine 6,9L/100KM rijden gas zou hij ongeveer 10,5 verbruiken. 314km gereden en 29 liter gas getankt.
De LPG-niveaumeter klopt niet, deze wordt opnieuw afgesteld.
Jorpinca (0), 12 jaar geleden
Vandaag de lambdasonde en temperatuursensor vervangen.
De passat heeft zijn vermogen weer terug en ik heb niet gemerkt dat hij weer in een noodloop gaat.
De meter van het LPG niveau is ook opnieuw afgesteld en doet het nu ook beter.
Een deze dagen de oude storingen resetten en hopen dat ze niet meer terug komen.