ik heb sinds kort een probleem met mijn polo coupe 1300cc van 1994
heel soms houd hij even in, en daarna na een bocht gaat olielampje knipperen en piepen(sporadisch)
bobine, bougiekabels, rotor, verdeler zijn allemaal nieuw.
had de luchtfilterdeksel eraf gehaald en lag best veel olie in luchtfilter.
even laten lopen zonder luchtfilterdeksel. beetje gas gegeven en na paar keer gas geven een steekvlam uit gasklephuis van 20cm.
boutje om ontsteking af te stellen zit ook vast dus die is ook niet los getrilt.
iemand een idee wat dit zou kunnen zijn??
alvast bedankt
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Oliepeil wel goed ?
Uitlaatklep die blijft hangen.
Slechte bougies
oliepeil is perfect.
hoe zou er door slechte bougies olie in de luchtfilter kunnen komen?
en uitlaatklep blijven hangen snap ik niet helemaal??
11 jaar
Je moet dingen gescheiden zien.
Een slechte bougie , kan de steekvlam veroorzaken, staat los van de olie.
Als een inlaatklep , mijn fout, niet goed sluit , gaat de verbranding terug de inlaat in.
Carterdruk / verstopte carterventilatie kan de hoeveelheid olie verklaren.
Lampje wat brandt kan ook een combielampje zijn , kijk alle vloeistofniveau s eens na.
Iets met de olieaanzuigbuis/zeef , voor wat betreft het lampje ?
Gebruik de zoekfunctie eens.
Ik zou de carteontluchting nakijken.
Komt deze storing in combi met de vorstdagen voor?.
Zoja,dan vriest je carterontluchting dicht met dit gevolg.
Of wat je nu ziet is nog het gevolg van de koude dagen.
Een aanzienlijke hoeveelheid olie eruit gegaan tijdens de vorst dagen,met als gevolg nu de klachten.
11 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
11 jaar