Volkswagen Caddy: Remproblemen als of er lucht in het systeem zit
- 13 jaar geleden gevraagd
- 11 reacties
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 SDI
Goedemorgen,
Ik heb een probleem met een Caddy.
Klacht van de klant:
Rempedaal trapt door (zakt in 1x weg) na 3 á 4 keer pompen is er wel remdruk. Bij hard remmen blokkeert dan linker voor wiel.
Wat wij tot nu toe gedaan hebben.
1ste - Remvloeistof ververst (er zat toen geen lucht in het systeem) achterremmen opgesteld (geen lekkage)
alle slangen en leidingen gecontroleerd en geen lekkage gevonden. Remdrukregelaar is gangbaar.
Het probleem was toen voor 2 dagen verholpen.
2e - Hoofdremcilinder vervangen, wederom ontlucht en systeem goed doorgespoeld.
Remmen voor en achter voor de zekerheid nog een keer los gehad en schoon gemaakt.
Hierna was het probleem ook weer voor 2 dagen verdwenen.
Dus het lijkt er op dat na het doorspoelen (er komt dan geen lucht uit) het probleem even weg is.
Ik hoop dat iemand dit herkent, of mij in ieder geval naar een oplossing kan helpen.
Mvgr. Bas
Geplaatst door Bas_VW (0) PRO , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Caddy? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Caddy of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
denenkev (0) PRO, 13 jaar geleden
ik zou de remzuigers is contr . misschien zit er wel 1 scheef , heb ik toevallig laatst met een crafter gehad .
succes
Bas_VW (0) PRO, 13 jaar geleden
Remzuigers heb ik al gecontroleerd en is niks mis mee, zijn ook mooi gangbaar.
Ik heb via via gehoord dat het ook de remkrachtverdeler kan zijn, dus ga ik dit eerst maar is proberen.
garage van horne3459 (0) PRO, 13 jaar geleden
Als de afdichtingen om de zuigers van de remklauwen opgezwollen zijn ,laten deze de zuigers te ver in de klauwen terugkomen.
Als je de eerste keer trapt heb je heel slechte druk,daarna niet meer.
dan vaak na 20 seconden wachten weer de eerste keer slechte druk.
Je kan dit makkelijk controleren door met een voelermaat te controleren tussen zuiger en remblok.(hier mag totaal geen ruimte zijn.
Bas_VW (0) PRO, 13 jaar geleden
[quote=garage van horne3459]Als de afdichtingen om de zuigers van de remklauwen opgezwollen zijn ,laten deze de zuigers te ver in de klauwen terugkomen.
Als je de eerste keer trapt heb je heel slechte druk,daarna niet meer.
dan vaak na 20 seconden wachten weer de eerste keer slechte druk.
Je kan dit makkelijk controleren door met een voelermaat te controleren tussen zuiger en remblok.(hier mag totaal geen ruimte zijn.[/quote]
Klinkt logisch, ga ik ook nog even nakijken.
Het is alleen wel zo, dat na het doorspoelen het probleem 2 tot 3 dagen wegblijft.
bert klein (85) PRO, 13 jaar geleden
remkrachtverdeler inwendige lekkage van 1sijsteem , probleem wordt meestal
erger als remsysteem wordt ververst van vervuild systeem.
Bij verversen van verouderde vervuilde remsysteem rekenschap houden`
met inwendige/uitwendige lekkage .
berendonck (0) PRO, 13 jaar geleden
Ik ga met Bert Klein mee .
Remkrachtverdeler
Gr. Harry
jokertje (75) PRO, 13 jaar geleden
remkrachtverdeler er tijdelijk tussenuit laten ,dan weet je het gauw genoeg.
of een verstopping(vernauwing in een 1 of meerdere remslangen slang afnemen en voorzichtig met een dunne lasdraad kijken of er doorgang is )
met vr gr
jokertje (75) PRO, 13 jaar geleden
ps vaak word gezegd dat remslangen gecontroleerd zijn maar dan kijkt men alleen of er olie uitkomt maar niet de hoeveelheid per slag
stevends (0) PRO, 13 jaar geleden
Hallo,
Ik heb een zelfde probleem gehad met een Seat Inca 1900 D en er ook lang achter gezocht. Dezelfde symtomen waren aanwezig. Het probleem zat in de remslangen. Na ook verschillende onderdelen te wisselen toch maar de perfect "lijkende" remslangen vervangen. Hierna was het probleem van de baan.
Achteraf heb ik de slangen in de lengte richting doorgesneden en dan zie je dat dat de eigenlijk slang ( niet de rubber laag er rond) helemaal aan het dichtslippen was.
Vanaf nu vervang ik sneller remslangen als er een zich een "raar" remprobleem zich voordoet en de wagen heeft al wat km/jaren op de teller.
Hopelijk ben je er wat mee.
Groeten,
Bas_VW (0) PRO, 13 jaar geleden
Het probleem lijkt opgelost.
Ik heb vorige week de remkrachtverdeler/drukbegrenzer vervangen en de Caddy remt nog steeds goed.
Bedankt voor de reactie's
berendonck (0) PRO, 13 jaar geleden
Bedankt voor de feedback.
Gr. Harry