hallo,
ik heb hier een cabrio type 1 met 1.8 2h motor met het volgende probleem.
als de motor koud is loopt hij redelijk goed maar ik heb het idee dat hij wel ruim voldoende benzine krijgt, zodra hij warm wordt dan begint hij slechter te lopen en slaat hij bijna af, hij reageert dan ook steeds slechter op het gaspedaal.
als ik nu bij een warme motor de blauwe stekker van de temperatuursensor afhaal begint hij direct goed te lopen, het stationair toerental stijgt dan ook naar 1000 rpm en je kunt er perfect mee rijden.
ik heb de blauwe met de zwarte sensor omgedraaid maar dit had geen effect.
voor het ontstaan van deze klacht zijn de uitlaatspruitstukpakkingen vervangen en ik heb de aansluiting van de lambdasensor gecontroleerd en deze zijn goed.
het is wel zo dat het geen effect heeft als ik bij een draaiende warme motor de stekker van de lambdasonde lospak, dan blijft hij slecht lopen.
ik heb het idee dat de lambdasensor kapot is en dat de motor in de noodloop gaat als ik de blauwe temperatuursensor lospak, wie kan me helpen?
groeten en alvast bedankt voor jullie hulp.
bert van halen.
Geplaatst door bertusbonk (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen 0? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen 0 of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 15 jaar geleden
Vragen zijn welkom. Mensen die jou proberen te helpen om tot een oplossing te komen verwachten van jou kant eigenlijk wel een reactie, met het liefst daarbij een oplossing natuurlijk...... Tot op heden zijn die uitgebleven??
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
Gr. paul
bertusbonk (0), 15 jaar geleden
dank voor het lezen van de les, ik zal de volgende keer het resultaat ook op de mail zetten, alleen heb ik natuurlijk geen zin om te reageren op een discussie over iso bij dealers.
dergelijke items dragen niet bij aan een oplossing, net zoals deze dat niet doet.
ik zal in het vervolg de afloop ook even posten.
P. Kelder (0) PRO, 15 jaar geleden
[quote=bertusbonk]dank voor het lezen van de les. dergelijke items dragen niet bij aan een oplossing, net zoals deze dat niet doet[/quote]
We gaan er ook niet vanuit dat het bewust gebeurt.. Toch wie de moeite neemt een vraag te stellen, kan ook de moeite nemen om te reageren, dan wel DE evt oplossing te plaatsen. Zo krijgen mensen die behulpzaam zijn niet het idee dat ze het allemaal voor niets doen, het werkt dus van twee kanten.
Gr. paul
bertusbonk (0), 15 jaar geleden
je hebt ook gelijk, alleen heb ik niet alle mail ontvangen die ik nu te zien krijg via de linkjes uit je mail.
ben ondertussen aan het beantwoorden.
groeten,
bert.
bertusbonk (0), 15 jaar geleden
heb alle mail beantwoord, excuses voor het wachten.
hoop nu dat iemand een antwoord heeft op het cabrio probleem.
tevreden zo paul?
groeten,
bert.
P. Kelder (0) PRO, 15 jaar geleden
[quote=bertusbonk]heb alle mail beantwoord, excuses voor het wachten.
hoop nu dat iemand een antwoord heeft op het cabrio probleem.
tevreden zo paul?[/quote]
Je doet het niet alleen voor mij hoor, ook voor honderden andere leden op dit forum, misschien stelt je dat gerust.
Wat betreft het probleem:
Een Co-meter geeft al gauw enig uitsluitsel, waarschijnlijk heb je dit al geprobeerd en wat was daarvan het resultaat ??
Gr. paul
bertusbonk (0), 15 jaar geleden
ja het is duidelijk, probleem en OPLOSSING is de basis van deze site, nu niet meer hierover.
co is te hoog, heb alleen niet de waarde doorgrkregen.
groetjes,
bert.
bertusbonk (0), 15 jaar geleden
als aanvulling op het probleem, koude start is prima en na een minuut of 5 stationair draaien als de temeratuurmeter halverwege staat begint het slechte lopen.
dit begint langzaam en wordt steeds erger naarmate de motor warmer wordt.
groeten,
bert.
bertusbonk (0), 15 jaar geleden
ik heb vandaag de lambdasonde vervangen en het probleem is er uit, probleem opgelost.
dank voor jullie hulp.
P. Kelder (0) PRO, 15 jaar geleden
[quote=bertusbonk]ik heb vandaag de lambdasonde vervangen en het probleem is er uit, probleem opgelost[/quote]
Bertus.... bedankt voor je reactie / oplossing.
Gr. paul