bertusbonk

hallo peter, ik heb een t5 174 pk automaat van 2008 met 60000 km en deze doet hetzelfde als de klacht die jij omschrijft, dit al vanaf 20000 km. mijn auto houdt ook in als ik rusi...

14 okt. 2009

hallo allemaal, even een update. de dealer heeft het brandstoffilter bekeken om te checken op olie, dit ivm een kapotte tandempomp. resultaat geen olie! deze week toch uit voorzor...

8 okt. 2009

ik heb vandaag de lambdasonde vervangen en het probleem is er uit, probleem opgelost. dank voor jullie hulp.

29 sep. 2008

als aanvulling op het probleem, koude start is prima en na een minuut of 5 stationair draaien als de temeratuurmeter halverwege staat begint het slechte lopen. dit begint langzaam...

28 sep. 2008

ja het is duidelijk, probleem en OPLOSSING is de basis van deze site, nu niet meer hierover. co is te hoog, heb alleen niet de waarde doorgrkregen. groetjes, bert.

28 sep. 2008

heb alle mail beantwoord, excuses voor het wachten. hoop nu dat iemand een antwoord heeft op het cabrio probleem. tevreden zo paul? groeten, bert.

28 sep. 2008

het zat hem inderdaad in het balanceren met een speciaal balanceerapparaat het probleem is er nu al 20.000 km uit. dank voor de hulp. groeten, bert.

28 sep. 2008

het is inderdaad de meter in het dashboard, vervangen en probleem over. groeten, bert.

28 sep. 2008

het was een probleem met afstelling, de regeling op de automaatbak stond niet goed. de bak zelf is ondanks zijn km stand niet kapot gelukkig. groeten, bert.

28 sep. 2008

modulator is vervangen en afgesteld bij de boer transmissie in staphorst, probleem opgelost. dank voor de hulp.

28 sep. 2008

het bleek een compressie verhaal in combinatie met pomptiming te zijn. dank.

28 sep. 2008

je hebt ook gelijk, alleen heb ik niet alle mail ontvangen die ik nu te zien krijg via de linkjes uit je mail. ben ondertussen aan het beantwoorden. groeten, bert.

28 sep. 2008

dank voor het lezen van de les, ik zal de volgende keer het resultaat ook op de mail zetten, alleen heb ik natuurlijk geen zin om te reageren op een discussie over iso bij dealers....

28 sep. 2008

de velgen zijn alle keren op de juiste manier gemonteerd en eerst met de hand vast gezet en daarna met de momentsleutel kruislings nagetrokken en niet met de luchtsleutel (geen kwi...

25 mei 2008

hij stijgt niet in toerental op het moment van schakelen maar brengt het toerental/vermogen te snel naar beneden voor de volgende versnelling met als gevolg het "klappen" tijdens h...

18 sep. 2007

hij klapt in de bak bij het overschakelen, hoe hoger de versnelling des te minder het klappen word. het motor toerental word niet geleidelijk naar beneden gebracht maar het gebeur...

16 sep. 2007

ik heb hetzelfde gehad met een w124 300d en toen zat het brandstoffilter dicht, denk eraan dat je wel beide filters vervangt, dus ook het voorfilter. succes, bert.

12 sep. 2007

ik heb alles op lekkage gecontroleerd en alles is dicht, dus het zal de afstelling van de modulator wel zijn. kan iemand mij vertellen hoe ik deze herken en op welke manier ik er b...

25 aug. 2007

ga ik doen, bedankt voor de tip.

25 aug. 2007