Bouwjaar: 2007, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 tfsi
deze wagen start soms slecht, moet dan een 10 tal seconden aanhouden voor hij aanslaat, en draait na het starten ook enkele seconden slecht. in het foutcode geheugen staat de foutcode p0340 brandstof rij systeemdruk te laag.
bij ons in de werkplaats heeft het probleem zich nog niet voorgedaan, maar telkens de klant binnenkomt is de foutcode opnieuw aanwezig in het geheugen.
moet wel vermelden dat de klant de motor heeft laten ombouwen bij een gerenomeerd tuning bedrijf, naar deels een S3 motor.
injectoren, opvoerpomp, dump valve, en software natuurlijk. deze ombouw is intussen al 2 jaar achter de rug. en heeft perfect gefunctioneerd tot nu...
weet er iemand raad?
mvg kris
Geplaatst door krisje (0) PRO , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Het nummer van de foutcode komt niet overeen met de foutomschrijving.
P0340 = Nokkenaspositiesensor A cilinderrij 1 (G40)
Hoe kom je aan die foutomschrijving?
krisje (0) PRO, 13 jaar geleden
sorry foutje ingeslopen, goed gezien oldford. is code p0087
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Drukken al bekeken? Zowel lage als hoge druk.
Dit is wat wiki.rosstech er over zegt:
Special Functions
Checking Fuel Pressure
Prerequisites:
* Ignition ON
* Engine ON (Idle)
* System voltage at least 11.0 V.
* Coolant Temperature at least 80 °C
[Select]
[01 - Engine]
[Meas. Blocks - 08]
Group 103
[Go!]
Field 1: Fuel Pressure (Low), Specification: 2800...7200 mbar
Field 2: Fuel Pump Adaptation, Specification: -1000...+1000 %
Group 140
[Go!]
Field 3: Fuel Rail Pressure (High), Specification: 25.0...110.0 bar
Increase the Engine Speed while checking this value, the Pressure has to rise with the Engine Speed.
Group 230
[Go!]
Field 1: Specified Fuel Rail Pressure (High)
Field 2: Actual Fuel Rail Pressure (High), Specification: 25.0...110.0 bar
Field 3: Deviation between specified and actual fuel pressure, Specification: max. 5.0 bar
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
krisje (0) PRO, 13 jaar geleden
drukken zijn perfect, nog niet kunnen controleren als het probleem zich voordoet. (als de wagen hier staat weigert hij het probleem te vertonen) benzine pomp reeds opnieuw ingeleerd. druksensor ook reeds vervangen.