close auto
close

Surf Advertentievrij op Problemcar.nl!

Geen afleiding meer, alleen de antwoorden die je zoekt. Word VIP en geniet van een volledig advertentievrije ervaring.

Word VIP voor slechts €1,99 per maand!

Word vip

Volkswagen Golf 2 GTI 1800 16v (pl): Start slecht als hij koud is

Bouwjaar: 1991

mijn golf wil bijna niet aanslaan,de eerste keer dat ik de sleutel omdraai lijkt hij bijna aan te slaan maar daarna doet hij helemaal niks meer.
na een stuk of 20 startpogingen begint er weer een beetje leven in te komen en gaat het steeds iets beter.
als hij dan eindelijk aanslaat lijkt hij op 3 cilinders te lopen en moet ik hem boven de 3000 toeren houden anders slaat hij af
zodra de motor ook maar iets warm is heb ik er geen last meer van.

Wie o wie kan mij helpen

Geplaatst door

Bobbes1349 (0)

al 22 jaar lid

Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.

Reacties

koudestartverstuiver of thermotijdschakelaar defect....

audia4 0
badge

20 jaar

nee die zijn het niet

Bobbes1349 0

20 jaar

Dan drukken van de KE-jetronic meten, met speciale drukmeter. Je hebt kans dat de mengselverreiker (zit naast het oliefilter op het blok geschroeft, 2 branstofleidingen en 1 electra stekker met 2 pennen) niet goed werkt.

audia4 0
badge

20 jaar

die mengselvereiker kan ik niet vinden naast het oliefilter.
En zon drukmeter heb ik niet
weet wel dat de bougies niet nat worden´

P.S. Waar zit trouwens mijn brandsoffilter???

Bobbes1349 0

20 jaar

kijk eerst eens even of je wel brandstofdruk heb

tinus11482 0
badge

20 jaar

druk is er wel als ik mijn leiding losdraai spuit de benzine me om de oren

Bobbes1349 0

20 jaar

Ben er nog steeds niet uit.
Heb wel druk op de brandstoftoevoer, maar niet op de injectoren.
Dus ik dacht injectiesysteem kapot.
Heb een ander injectiesysteem geprobeerd, maar gaf geen resultaat.
Dus waarschijnlijk een electrische storing.

Wie o wie kan me verder helpen.(begin al bijna gek te worden)

Bobbes1349 0

20 jaar

te injectoren zuigen een soort vacuum dus die spuiten niet als je ze eruit haalt en vervolgens de motor start!brandstofdruk moet je met een meter meten en niet op het oog!komt best precies allemaal want te weinig of teveel druk is ook slecht lopen!

stefan84 0

18 jaar

Stefan

Geplaatst op 13 juli 2004 om 18:15:23

Het heeft weinig zin hier nog een reactie op te geven.

Hans4037 0
badge

18 jaar

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.