hallo,
ik heb een vw polo waar ik de bobine's en bougie's van heb vervangen en nog loopt hij stationair niet lekker hij bokt net als of hij op 3 cilinders loopt wie kan mij zeggen wat het probleem is of heeft er iemand ervaring mee.
als ik gewoon rij dan is er niks aan de hand maar als je een lang stuk bv 80 km per uur rijd dan schokt hij af en toe
heb de polo aan de computer gehad en gaf aan overslag bij de tweede cilinder dus bougi en bobine is vervangen
Wat je nu moet doen is de injector van cil 2 verwisselen met bijvoorbeeld cil 1 en dan daarna weer uitlezen, is de storing verplaatst van cil 2 naar cil 1 dan is injector stuk maar blijft de storing op cil 2 dan ligt het waarschijnlijk aan iets mechanisch. Dan moet je een compressietest laten uitvoeren en een lektest, grote kans dan dat de klepafdichting is vervuild.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
Als de ontsteking al vernieuwd is, moet je naar het mengsel gaan kijken.
Snelste manier is uitlezen en dan de fuel trim (Long Term Fuel Trim) controleren.
Normaal staat die rond de 0%, is de waarde flink hoger dan is het mengsel te arm.
Kan valse lucht zijn, of een verkeerde brandstofdruk, of een injector probleem.
Er zijn diverse 1.4 motoren, dus wat is je motorcode?
oldfordbuild
speed117.985 km