Ik heb Touran 2liter 6bak waarvan 3 maanden geleden kopp/drukgroep is vervangen en bak is opgehaald en nagekeken( bleek goed te zijn)
Nou heb ik de laatste tijd last dat ie stroef schakelt en vooral in zijn 2e versnelling.
Het lijkt wel of er niet lekker in valt.
Hij doet het willekeurig de ene keer wel andere keer niet met koude/warme motor.
Wie kan me helpen
destijds had ik ook een probleem met schakelen en toen dachten ze dat het aan de bak lag.
Daarom hebben ze 'm open gehaald
Het probleem bleek de drukgroep te zijn.
Het heeft me toen behoorlijk wat geld gekost
Het zijn goede monteurs maar ik heb 't idee dat ze niet altijd de waarheid spreken.
Kun je gewoon doorrijden met kapotte synchromesringen?
vroeger ree indereen met zonder synchromeshringen
toen was de tijd van dubbel clutchen nog normaal
dus het kan wel
en ring is nie kapot maar ver versleten waardoor de koppeing functie van de ring verdwijnt en niet lekker de ingaande as van de versnellingsbak zo ver afremt dat je makkelijk in de versnelling krijgt
bedankt heren
Ik heb een andere garage laten kijken en die zeggen dat het niet de synchromeshring is.
Omdat als dat het geval zou zijn dan maakt de bak geluid ??
Als je synchromeshring van je 2e versnelling versleten is , gaat het schakelen bij de andere
versnellingen ook moeilijk?
[quote=stefan84]1 synchromesh ring kost een 35,- ongeveer, maar dan ben je er nog niet..[/quote]
Stefan
Je doet nu voorkomen dat mourad voor 35,- deels klaar is..? zeg gewoon waar mourad aan toe is.
Maak deze jongen nou niet blij met een dode mus want dit grapje met de bak gaat simpelweg minimaal 650,- kosten.
Gr. paul
bedankt Paul
Een jongen van VW Breda zegt dat hij de synchromeshring van de 2e versnelling voor mij wil vervangen voor 300 e.
Maar ik begrijp 1 ding niet. als je ring van de 2e versnelling versleten is klopt het dat je af en toe voelt dat je 3e en 4e versnelling ook wat minder soepel gaan?
[quote=Mourad]je voelt dat dat het lijkt of ie tegen de tanden aankomt( geen geluid)[/quote]
Ik ken dat gevoel.... (tandenpoetsen)
Mourad
Ik adviseer je de bak geheel na te laten kijken en echt vervangen wat nodig is.
Ik zou de lagers ook meteen laten vervangen, voorkom verrassingen achteraf.
Gr. paul
Paul,
Gisterenavond de auto opgehaald.
Er zitten nieuwe synch. ringen op 1e en 2e versnelling
Ze hebben wat speling op de prise as verholpen.
Gisterenavond was er niks aan de hand.
Maar vanonchtend voel ik tandenknarsen in de 2e versnelling weer.
Het is minder dan ervoor maar hij doe het nog steeds.
terug gaan
ze zullen dan kijken of ze het met afstellen kunnen verhelpen
en anders hebben ze niet goed werk geleverd
je zult je auto daar neer moeten zetten en hun op laten lossen
je hebt betaalt om het geluid weg te krijgen en is zonder succes
je zal dus niet extra kosten kunnenn krijgen
laatste deel klinkt logischer dan de eerste deel
heb nog nooit gehoord van dat het iets moet inslijten
maar kijk voor een paar dagen aan en wie weet
denk niet dat het iets uitmaakt maar wie weet hebben ze toch gelijk gehad
als het na een paar dagen (oftewel na het weekend) nog is dan zullen ze het moeten afstellen
is probleem dan nog steeds aanwezig dat moeten ze het oplossen voor jouw op hun koste
ik hsd een vergelijkbaar probleem met een renault laguna break.
de garage adviseerde mij verse versnellingsbak olie en een extra smeermiddel.
ik ben de naam kwijt, gekocht bij autowaard voor circa 10 euro, en ik moet zeggen dat het probleem opzich redelijk vlot verbeterde en na een week of zo schakelde de bak weer als boter.
hein
zover ik weet (cq voel)
bij koude motor gaat het altijd iets moeilijker waneer hij warm is dan gaat het vloeiender
dus dat je bij koude motor meer last van hebt dan bij een warme motor is normaal
maar het zou niet mogen als de bak een bakrevisie heeft gehad
als hun mening ook is dat het uit de bak komt het moeilijk gaan dan zoude hun het moeten oplossen
je hebt als het goed is garantie dat de bak 100% is en uit je verhaal blijkt dat hij nog steeds niet 100% is
Olie vervangen is sowieso goed, de olie in je versnellingsbak moet eerst even opwarmen, dus dat zou kunnen verklaren waarom het in het begin stroever gaat. Als de oude olie er niet allemaal uit geweest is, zou het kunnen dat er nog slijtagedeeltjes in de olie zitten, dat had ik bij een 020 bak onder een ibiza. Nieuwe olie een beetje doorspoelen helpt wel.
toen de synchromesh ringen zijn vervangen is toen ook de koppeling vv en druklager
anders zou dit het probleem ook kunnen veroorzaken
moeilijk/slecht schakelen kan ook komen als de koppeling niet goed vrijkomt. hierdoor moet je met de synchromeshringen de as veel meer afremmen en blijven remmen zodat je makkelijker kunt schakelen.
meestal kun je dit op het volgende manier achterkomen.
met afgezette motor schakelen zonder probleem. met draaien de motor schakelen gaat moeilijker
als je hem tegen de 2 aan douwt en constant dezelfde kracht zodat hij er niet in versnelling gaat, zet dan de motor af. als hij dan wel in de versnelling valt zonder dat je meer kracht oefend kan het zijn dat de koppeling niet helemaal perfect vrijkomt
als dit zo is moet je ook vleigwiel controleren, vooral als je een dubbele massa vliegwiel hebt. of hier spelling op zit of niet
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Touran of stel zelf een nieuwe vraag.
laat eerst de schakelmechaniek afstellen
als het probleem nog aan wezig is dan is je synchromesh ring van de bak niet ok
alleen gek dat ze dan hebben gezegd dat de bak goed is
maar waar je de koppeling hebt gedaan doen ze altijd wel even tijd aan besteden
bljkt hun fout dan word je kostloos gestelt
is er iets bijgekomen krijg je het ook te horen
trucker0wernerbuild
speed16.595 km