Hoi Paul kelder,
Ik richt deze vraag m.n. aan Paul, omdat hij erg veel weet van de al wat oudere auto's, maar elk ander advies is natuurlijk ook zeer welkom.
Onze bak, een 020 DFN, kraakt van 1>2 en soms > 3.
Nu hebben we een paar bakspecialisten gebeld en die zeggen, dat er voor ons type bak een modificatie heeft plaatsgehad v.w.b. de synchromeshringen.
Eerst zouden deze van messing zijn en nu van z.g.n. Sinter metaal.
Ook zouden het kroon en pignon met klinknagels zijn verbonden, ook hier zou een modificatieset (met bouten) van VW voor zijn.
Kloppen deze uitspraken of is er iets anders aan de hand.
Graag jou of jullie advies.
Groetjes Martina
Hij komt hij komt de goede goede....
Hoi Harry,
Ik heb me o.a. op deze site laten vertellen, dat de motor in onze Golf een 1.8 L 66 kW ADZ, tonnen mee kan.
Als je sec kijkt naar de dagwaarde van de auto, dan is de prijs voor een gereviseerde bak ongeveer van 15 % van die dagwaarde.
Dus total Loss, geenszins.
Bovendien, ziet deze auto er uit als nieuw, maar ik weet dat dit niets zegt over de waarde.
En ja Harry de olie wordt jaarlijks ververst, omdat we ieder jaar in het heetste deel van Europa zitten en we willen geen problemen daar, omdat er behalve drank, niets te koop is voor een beetje knappe auto.
We gebruiken de TAF X Castrol 75W90, die in onze buurt óók door VW dealers wordt gebruikt.
Zeer bedankt voor je zorgen.
Groetjes Martina
Achter onze rug om? Mooi is dat... [img]http://fc04.deviantart.net/fs48/f/2009/1...[/img]
Met zulke collega's is het niet anders.......... [url=http://img718.imageshack.us/i/c020.gif/][img]http://img718.imageshack.us/img718/7255/...[/img][/url]
Gr. Paul
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 3 of stel zelf een nieuwe vraag.
we wachten even op Paul.....hij komt zo
Hans4040build
speed123.030 km