Hallo allen,
heb me aan de hand van https://problemcar.nl/topic/algemeen/wel... deze topic een nieuwe diagnose apparaat gekocht.
Nu heb ik mijn Golf 6 uitgelezen, en kwam dit tegen zie bijlage,
ik wil als eerste de bougies vervangen, en die bobine om te kijken. wat kan ik nog meer doen wat nier te duur is, mas flow sensor wordt wel een duur grapje
zal morgen wanneer het niet donker is scannen.
2 weken
ruik eens aan de olie? ruikt deze overmatig naar benzine?
kun je O2 sensor data begrijpen.? kijk of je d.m.v. pompen op de rem het mensel arm kunt maken stationair in closed loop
kijm naar live data naar temperaturen of die kloppen ( bij bij koud start en ritje)
Ik zal vandaag eens kijken en ruiken aan de olie, gewoon uit de oliedop?
O2 sensor data begrijpen kan ik helaas niet. Ik heb misschien wel de mogelijkheid met die uitleesmachine?
ik had via google gelezen om eerst die dingen te vervangen de goedkopere....
qua onderhoud en dan zo, maar zal eens kijken vandaag. moet helaad nieuwe uitleesmachine halen mijne werkt niet meer, waarschijnlijk batterij kapot, dus onder garantie.
2 weken
Vervangen wel de makkelijkste optie. Maar of dat altijd de juiste strategie is...afh. van kennis en ervaring, niet altijd. Als je de MAF vervangt, gooi de oude nog niet weg! Koop OEM en A MERKEN (over A merken zal ook nog wel discussie zijn)! Geen ALIEXPRESS of ONBEKENDE EBAY meuk.
Met die autel moet dat wel lukken.
Op youtube veel filmpjes te vinden over O2 sensors en die te begrijpen. Ga even vanuit dat er normale O2 sensors inzitten. (Narrowband/airfuelratio sensors werken iets anders)
Gewoon ruiken aan oliedop en pijlstok.
Foutcode is P2188; sporadisch, adaptief leerbereik heeft grenswaarde bereikt. Niet zondermeer lambdasensor vervangen, kan ook aan de mengselvorming liggen die de injectoren voedt. Het beste is een 4-gasmeting uit te (laten) voeren en dan pas een conclusie trekken.
Dikwijls is deze foutcode bij een TSI te wijten aan een lekkende brandstof hogedrukpomp waardoor er benzine bij de motorolie komt. Door de verdunning van de olie komen de carterdampen via het carterventilatiesysteem in de inlaat terecht waardoor er een te rijk mengsel ontstaat. De lambda-sonde meet dat mengsel, maar krijgt het op de duur niet meer aangepast waardoor de foutcode wordt geschreven.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 6 of stel zelf een nieuwe vraag.
Die foutcodes zijn onleesbaar. Te rijke benzine zoals in de titel is ook onzin, een te rijk mengsel kan wel. daarvoor heeft het vervangen van de bougies en bobines iig geen zin. plaats eerst even duidelijk de uitgelezen foutcodes svp. En plaats of even t kenteken of geef even exact aan welke motor erin zit. dus cilinderinhoud en motorcode.
2 weken