Bouwjaar: 2005, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
Ik heb het volgende probleem;
Mijn stuur begint te trillen wanneer ik afrem bij een snelheid boven de 80 km per uur.
Toen ik de auto kocht kwam ik er al achter dat dit probleem er al was, toen heb ik me laten vertellen dat waarschijnlijk de schijfremmen krom zijn.
Reeds alle 4 de schijfremmen met blokken vervangen maar het heeft niet mogen baten.
Voor een maand terug nog nieuwe remvloeistof ingedaan,
Heeft iemand een idee waar dit aan zou kunnen liggen?
Kan iemand me hier mee helpen?
Geplaatst door Sancho112 (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
kaleido 1 (1590) PRO, 11 jaar geleden
Gebruik de zoekfunctie eens dan zul je verbaast staan wat je allemaal voor zelfde klachten tegenkomt.
Is mijns inziens een structureel probleem , de onderdelen zijn te licht uitgevoerd.
Sancho112 (0), 11 jaar geleden
En over welke onderdelen heb je het dan, de remschijven en blokken?
Is er aan dit probleem dus niks te doen?
kaleido 1 (1590) PRO, 11 jaar geleden
Als je de boel vervangt moet je er in iedergeval voor zorgen , dat alle draagvlakken schoon zijn , roest vrij.
Dus tussen naaf en schijf , schijf en velg , en alles op voorgeschreven moment is vast gezet.
Dan de boel inremmen , niet alla schumacher , maar rustig zodat alles zich kan zetten.
Niet met je voet op de rem voor de stoplichten.
En dan nog gaat het fout!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Schijven te dun/zwak.
Zoekfunctie al gebruikt ??????
Quentin2012 (0), 11 jaar geleden
velgen laten balanceren, en gelijk dan even kijken of ze krom zijn.. had ik ook bij mijn bmw530 18inch velgen gehaald ging opeens bij 80 km het stuur trillen
kijk of je banden goed zijn, met je hand over de banden wrijven kijken of ze niet gecupt zijn.
het is maar een idee succes
GravenTim (0), 11 jaar geleden
Beste,
Een kennis van me had een soortgelijk probleem.
Na het vervangen van remschijven en remblokken door originele onderdelen
(van fabrikant) waren de trillingen bij zijn wagen verholpen.
Maar inderdaad ook controleren of je wielnaven mooi proper en roestvrij zijn vooraleer alles te monteren.
Ook zorgen dat je remzuigers goed werken (dat deze niet vast komen te zitten)
Mvg
Tim