Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 mono point injectie
als het auto koud is en buiten is het ook koud dan start hij goed. buiten temp. hoger en de motor is nog een beetje warm dan slaat hij gelijk weer af? wie heeft hier een oplossing voor?
boogie zijn goed verdeler kap plus rotor zijn nieuw bekabeling ook.
Geplaatst door aalvanger (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Benny Vee (0) PRO, 14 jaar geleden
Storing uitlaten lezen.
Het kan ook in de wegrijblokkering zitten.
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Meet eens de weerstand van de koelvloeistof temp sensor en plaats dat even hier,bij koude en warme motor.
Ook kan de hallgever in de ontsteking het probleem veroorzaken.
hellbat (0) PRO, 14 jaar geleden
Voetpakking van het injectiehuis willen ook vaak problemen geven bij die dingen. Die gaan dan valse lucht trekken, waardoor je bij koudstart ( = meer brandstof + hoger toerental) minder last hebt dan warmloop.
Groeten Marcel
aalvanger (0), 14 jaar geleden
heb de olie druk sensor vervangen. even afwachten wat hij nu doet. heb deze vervangen omdat de olie erlangs heen liep. heb de cabarateur schoon gemaakt volgende stap koelvoelstof temparatuur sensor meten en eventueel vervangen.
stefan84 (0), 14 jaar geleden
De oliedruk sensor staat los van je probleem..
Heb je ook meteen even na de pakking onder de carburateur gekeken toen je deze hebt schoongemaakt ?
Je kunt als nog even het aantal ohm meten van de sensor en dat even hier plaatsen.
hellbat (0) PRO, 14 jaar geleden
Als je het aantal Ohms meet van de sensor, ook gelijk een indicatie van hoe warm je motorblok is ( koud, bedrijfstemperatuur) in verband met het beoordelen van de sensor.
Groeten Marcel