Hallo,
Wij hebben en Polo 3 cilinder(AZQ) motor met een raar probleem. Toen de auto binnenkwam schokt te de motor heel erg met accelereren. Net of je het gas intrapt en los laat achter elkaar. Het probleem is sinds enige tijd veranderd en nu is het zo als je gas geeft dat de motor smoort en dan afslaat, net als of de uitlaat verstopt zit. Dit probleem doet zich niet altijd voor.
Op de viergastester aangesloten en lambda waarde is erg hoog. Rond de 2.0 en het Co percentage is 0. Dit duidt op een enorm arm mengsel met een overvloed van lucht.
We hebben al het nodige gedaan.
Uitgelezen geen eobd storingen aanwezig.
We hebben de mapsensor vervangen
Brandstoffilter vervangen
brandstofdruk is 3.0 bar volgens voorschriften.
Egr-klep afgesloten
temperatuur sensor is goed.
Vervolgens hebben we de auto gebracht naar een Vw specialist. Die kwamen er niet uit en hebben hem toen bij de VW dealer gebracht. Volgens de Vw dealer was het 100% de lambda-sonde. We waren het hier niet mee eens omdat wij dachten dat dit niet door de lambdasonde kon worden veroorzaakt omdat bij (vol) accelereren een openloop situatie is. We hebben uiteindelijk toestemming gegeven omdat ze er zeker van waren, maar helaas bleek ook dit niet het probleem.
We kregen de auto met een ander symptomen terug. De motor smoort nu ook met gasgeven.
Uitlaat gecontroleerd op verstopping ook dit is goed.
Iemand dit probleem vaker meegemaakt of kan ons een tip geven. Het is duidelijk dat de motor te weinig brandstof krijgt.
Het vervelende is dat het soms ook een dag goed gaat. Hierbij is een mechanisch probleem zo goed als onmogelijk.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
zijn er ook storingen in het motormanagement aanwezig?
Is deze ook uitgerust met pen bobine 's ?
11 jaar
[quote=polo1.6aee]zijn er ook storingen in het motormanagement aanwezig?[/quote]
Er zijn geen storingen aanwezig. Wel een code lambda-sonde maar niet waardoor motorlampje aangestuurd werd.
[quote=ernhemmer]Is deze ook uitgerust met pen bobine 's ?[/quote]
Elke cilinder heeft een aparte bobine. Het zijn pen bobine's, maar lijkt me geen ontstekingsprobleem.
Controleer de timing eens van de distributieketting, kan heel goed zijn dat deze is versprongen.
Motor op bdp en dan deksel(tjes) (6v of 12v) verwijderen en dan moeten de gleuven gelijk of in ieder geval symetrisch met elkaar staan. Als hij versprongen is dan staat meestal de uitlaat nokkenas iets verder.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
11 jaar