Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Bora: waterpomp vastgelopen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Diesel, Motorcode: 85 kw
Vandaag tijden het rijden op de snelweg krijg ik de melding koelvloestof bijvullen.
gelijk gestopt Anwb constateerde vastgelopen waterpomp, en de distributieriem eraf,
mijn vraag is , wat kan er nog meer stuk zijn?
volgens de anwb een behoorlijke schade post.
het gaat om vw bora tdi .
Reacties
Ligt eraan, als de riem er echt afgelopen is tijdens rijden dan heb je in het minst ergste geval alleen een nieuwe cilinderkop nodig of revisie en in het ergste geval heb je een nieuwe motor nodig, dus onderblok en cilinderkop. Daarom vroeg ik ook of de motor nog liep het allerlaatste moment.
Een AJM met een defecte riem zou ik niet weer repareren, deze motoren geven de meeste ellende. Je kunt hier de 100pk voor zoeken, deze is absoluut beter. Een waterpomp die vastloopt is negen van de tien keer bij de distri. wissel niet meevervangen, controleren noemen ze dat, iets wat ik nog steeds knap vindt, is om een waterpomp te"beoordelen"..........
Jos.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Bora of stel zelf een nieuwe vraag.
Lag de riem er echt af of staat hij slap?
Als de motor nog goed/redelijk liep op het moment dat je hem uitzette dan heb je een kans dat het verholpen is door de distributie en de waterpomp te vervangen. Zo en zo moet je hem niet gaan starten maar eerst de delen vervangen en dan maar hopen,andere keuze heb je niet.
rickybuild
speed55.575 km