Bouwjaar: 1990, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.6 td
niet zo zeer een probleem maar meer een vraag.
ik heb andere sier velgen gekocht en toen had ie het over 1 of andere et maat.
het kwam een beetje onduidelijk over.
kan iemand mij uitleggen wat et maat of waarde inhoud?
en hoever moeten je wiel bouten minimaal door de velg-gaten heen steken?
of terwijl hoever moeten ze tenminste ingedraaid worden.
bvd j.k.p.
Geplaatst door himalaja (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
Petje57 (0) PRO, 16 jaar geleden
De ET-waarde heeft te maken in hoeverre het wiel verder naar binnen of buiten staat ten opzichte van de bevestigingsbouten. Uiteraard speelt de breedte van de velg daarbij ook een (grote) rol.
Een wielbout moet minimaal helemaal door de moer heen komen. Anders gezegd: ondeveer 12 tot 15 mm.
Gr.
himalaja (0), 16 jaar geleden
[quote=Petje57]De ET-waarde heeft te maken in hoeverre het wiel verder naar binnen of buiten staat ten opzichte van de bevestigingsbouten. Uiteraard speelt de breedte van de velg daarbij ook een (grote) rol.
Een wielbout moet minimaal helemaal door de moer heen komen. Anders gezegd: ondeveer 12 tot 15 mm.
Gr.[/quote]
bedankt.
gr j.k.p.
Speedrazor (0), 16 jaar geleden
Hoe lager de ET-waarde, hoe verder het wiel naar buiten komt te staan. Als je ET-waarde van de wielophanging 35 is en je monteert velgen met een waarde van ET 10, dan komt het wiel 25 mm te ver naar buiten te staan. (5mm acceptabele grens)..
In de tunings wereld met name de Golfjes, die met 9J (wiel breedte) icm ET 15 rijden, zie je de velgen enorm naar buiten staan, gemiddeld genomen gaan de wiellagers ook de helft minder lang mee.
audia4 (0) PRO, 16 jaar geleden
En met andere velgen moet je ook kijken of de conus van de bout wel klopt; als je een conische bout op een recht aanlegvlak monteerd zitten de bouten na 50 meter weer los, en dit gaat door totdat ze door de velg heen zijn.
Rijd bij twijvel even langs een specialist, kan je een heleboel ellende besparen.