Mijn golf IV kan regelmatig erg lastig (stroef) schakelen.
het betreft dan voornamelijk het op en terug schakelen naar de 2e en 3e versnelling.
sommige momenten is er niets aan de hand en schakeld hij redelijk normaal. maar vaak als ik na een stukje snelweg 110-125 km/h de afrit wil nemen en met een gangetje van ongeveer 60 terug wil naar 3 krijg ik dit niet voor elkaar (4e versnelling wel).
Ook is vaak een probleem het vlot opschakelen van 1 naar 2 de bak klikt dan niet soepel door naar 2. zowel bij koude als warme motor.
ik heb het stangenstelsel al goed gesmeerd en nagezien.
heeft iemand anders nog suggesties, kan bv. nieuwe olie helpen. bij de dealer zeggen ze dat er een lifetime vulling in zit.
Ook ben ik benieuwd naar de termijn waarin de distributie vervangen moet worden volgens VW.
Geplaatst door eros (0) , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
v8idiot (0) PRO, 21 jaar geleden
.Deze lifetime olie van vw is wel degelijk aan slijtage onderhevig , bij ondermeer zware belasting. Let er ook op
dat bij het (chemisch) motorreinigen er door de ontluchting
ook reiniger in de bak kan komen, waardoor deze olie versneld kan verouderen. Ik heb ook wel eens een verhaal
gehoord over synchromesh-ringen die hier slecht op reageren
(corrosievorming) En voor de volledigheid: er ZIT toch wel
olie in?
Distributie-Interval: 120.000km
eros (0), 21 jaar geleden
De olie is inmiddels vervangen (orginele 75W90olie)
de oude olie zat tot aan de vulplug dus voldoende nivo, de oude olie kwam er heel helder uit zonder metaal of andere deeltjes.
het schakelen is nu heel licht verbeterd, maar de klacht van het zwaar schakelen blijft bestaan.
patje8415 (0), 20 jaar geleden
blijft over de synchromesh ringen.
bij terugschakelen kun je beter wel tussengas geven, altijd, dat voorkomt onnodige slijtage van deze ringen die anders het toerental voor je opvangen als je geen tussengas geeft!